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- Variante Rahmenhöhe 38 cm
Radon ZR Lady Hybrid 500 15″, Modelljahr 2022
ist zurzeit nicht verfügbar
Das Radon ZR Lady Hybrid 500 ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
Radon ZR Lady Hybrid 500 - Hardtail E-MTB - 2022 Rahmenhöhe 38 cm
Hersteller | Radon |
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Modellname | ZR Lady Hybrid 500 |
Modellvariante | 15″ |
Modelljahr | 2022 |
Farbe | pearlpurple / brilliantsilver |
Geschlecht | Damen |
Schrittlänge | 63 cm ‒ 72 cm |
Gewicht | 20,6 kg |
maximale Zuladung | 115 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Hardtail |
UVP | 2.299,00 € |
Herstellerkategorie | E-Mountainbike | E-Bike Hardtail Damen |
Gänge | 1x10 |
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Schalthebel | Shimano Deore SL-M4100-R |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano Deore RD-M5120-SGS, 10-Speed |
Bremsen | Shimano BR-MT200 |
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Bremsentyp | Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Shimano |
Bremsscheiben | Shimano SM-RT10, center-lock |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 180 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Bosch Performance Line CX Gen4 |
Motordrehmoment | 85 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 600 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 340% |
Unterstützungsstufen | 4 |
Motorhersteller | Bosch |
Motorgewicht | 2,9 kg |
Motor Schalterkennung | Ja |
Akku | Bosch Powerpack |
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Akkukapazität | 13,4 Ah |
Akkukapazität | 500 Wh |
Akkuspannung | 36 V |
Akku Ladegerät | Bosch Compact Charger 2A |
Akkuhersteller | Bosch |
Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Lenker | Level Nine Race 31.8 x |
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Lenkerbreite | 720 mm |
Lenkervorbau | Level Nine Race, Ø31.8mm (15″: 45mm, 17″: 60mm, 19″: 75mm) |
Griffe | Radon performance grips |
Display | Bosch Purion |
Steuersatz | VP, IS41/IS52 |
Gabel | RockShox Judy Silver TK, Air, Boost |
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Gabel Hersteller | RockShox |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabel Federweg | 100 mm |
Felgen | Alexrims MD30 |
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Reifen | Continental Ruban, PureGrip Compound, E25, foldable |
Reifen Hersteller | Continental |
Nabe (vorne) | Shimano Altus HB-MT400-B Disc, 110mm |
Nabe (hinten) | Shimano Altus FH-MT400-B Disc, 148mm |
Speichen | DT Swiss Factory |
Reifengröße (Zoll) | 29″×2,6″ |
Reifenfeatures | Faltreifen |
Laufradgröße | 29″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | KMC X10 |
Kurbelsatz | Acid E-Crank, 175mm, KMC chainring, 38T, Herrmans chainguard |
Kassette | Shimano DEORE CS-M4100, 11-46 |
Übersetzung vorne/hinten | 38T / 11-46T |
Pedale | nicht im Lieferumfang enthalten |
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Sattel | Natural Fit Sequence WS |
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Sattelstütze | Level Nine Race |
Sattelstützenlänge | 350 mm |
Durchmesser Sattelstütze | 31 mm |
Rahmen | ZR LADY HYBRID |
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Rahmenform | MTB |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) | Aluminium |
Rahmenhöhe | 38 cm |
Sitzrohrlänge | 385 mm |
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Steuerrohrlänge | 110 mm |
Oberrohrlänge horizontal | 550 mm |
Hinterbaulänge | 470 mm |
Radstand | 1.096 mm |
Überstandshöhe | 707 mm |
Lenkwinkel | 68° |
Sitzwinkel | 72° |
Das ZR LADY HYBRID bedient Ein- und Aufsteigerinnen im Gelände, hier trifft ein leichter, moderner Aluminiumrahmen auf den stärksten Bosch Antrieb aller Zeiten.
Das ZR Lady Hybrid 500 aus 2022 von Radon ist ein MTB-Hardtail und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim ZR Lady Hybrid 500 vom Hersteller Radon mit 20,6 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.299,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Radon ZR Lady Hybrid 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom ZR Lady Hybrid 500, 2022 von Online-Shops, Radon-Fahrradläden und eBike-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das ZR Lady Hybrid 500 von Radon aus 2022.
„Habe das Rad für meine Freundin in 17" geholt, sie ist sehr zufrieden. Rad ist mit ca. 21 kg incl. Pedalen sehr leicht und wendig aber nicht unruhig und fährt sich sehr agil. Habe selbst ein Radon Jealous Hybrid 8.0 und was mir am ZR Lady Hybrid besser gefällt ist der Schwerpunkt, der näher am Tretlager liegt. Dadurch fährt es sich eher wie ein konventionelles MTB als wie ein schweres eBike. Bosch Motor mit 85 Nm muss man nicht viel zu sagen. Die Akkukapazität von 500 Wh reicht für Sie aus, um mit meinen 625 Wh mitzuhalten, da meine Freundin leichter ist als ich.
Leider sind keine Ösen zum montieren eines Flaschenhalters vorgesehen, die passen wohl nicht ins Rahmendreieck. Kann man verschmerzen, müssen die Getränke halt in den Rucksack.
Zu den Reifen: Die Continental Ruban "made in China" fahren sich sehr angenehm auf Asphalt und Gravel und im leichten Gelände. In schwerem Gelände waren wir noch nicht. Am Vorderrad hatte ich einen Platten (bzw. dachte ich das) und wollte den Mantel von der Felge runterbekommen. Auch mit Original Continental und Michelin Reifenhebern aus Kunststoff war das unmöglich. Ich frag mich, wie die bei Radon den draufgekriegt haben. Ich möchte da auch nicht mit dem Schraubenzieher ran und die Felgen vermacken. Bin also gescheitert, es hat sich aber herausgestellt, dass nur das Ventil undicht war. Das habe ich dann gewechselt und gut ists für erste. Mal eben bei einer Panne unterwegs den Mantel abziehen - no way. Falls der Schlauch mal platt ist muss da wohl Pannenspray rein. Wenn der Mantel gewechselt werden muss muss ich den wohl auseinanderrupfen mit dem Seitenschneider und dann kommen Schwalbe Mäntel "made in Germany" drauf. Da hatte ich das Problem noch nie.
Bei den 5* bleibt es trotzdem, da sich das Rad wirklich sehr angenehm agil fährt und hervorragend motorisiert ist. Angesichts des günstigen Preises kann man es verschmerzen, dass man irgendwann andere Mäntel holen muss.“
(Quelle von Boki 7. auf Bike-Discount)
„Habe das Rad für meine Freundin in 17" geholt, sie ist sehr zufrieden. Rad ist mit ca. 21 kg incl. Pedalen sehr leicht und wendig aber nicht unruhig und fährt sich sehr agil. Habe selbst ein Radon Jealous Hybrid 8.0 und was mir am ZR Lady Hybrid besser gefällt ist der Schwerpunkt, der näher am Tretlager liegt. Dadurch fährt es sich eher wie ein konventionelles MTB als wie ein schweres eBike. Bosch Motor mit 85 Nm muss man nicht viel zu sagen. Die Akkukapazität von 500 Wh reicht für Sie aus, um mit meinen 625 Wh mitzuhalten, da meine Freundin leichter ist als ich.
Leider sind keine Ösen zum montieren eines Flaschenhalters vorgesehen, die passen wohl nicht ins Rahmendreieck. Kann man verschmerzen, müssen die Getränke halt in den Rucksack.
Zu den Reifen: Die Continental Ruban "made in China" fahren sich sehr angenehm auf Asphalt und Gravel und im leichten Gelände. In schwerem Gelände waren wir noch nicht. Am Vorderrad hatte ich einen Platten (bzw. dachte ich das) und wollte den Mantel von der Felge runterbekommen. Auch mit Original Continental und Michelin Reifenhebern aus Kunststoff war das unmöglich. Ich frag mich, wie die bei Radon den draufgekriegt haben. Ich möchte da auch nicht mit dem Schraubenzieher ran und die Felgen vermacken. Bin also gescheitert, es hat sich aber herausgestellt, dass nur das Ventil undicht war. Das habe ich dann gewechselt und gut ists für erste. Mal eben bei einer Panne unterwegs den Mantel abziehen - no way. Falls der Schlauch mal platt ist muss da wohl Pannenspray rein. Wenn der Mantel gewechselt werden muss muss ich den wohl auseinanderrupfen mit dem Seitenschneider und dann kommen Schwalbe Mäntel "made in Germany" drauf. Da hatte ich das Problem noch nie.
Bei den 5* bleibt es trotzdem, da sich das Rad wirklich sehr angenehm agil fährt und hervorragend motorisiert ist. Angesichts des günstigen Preises kann man es verschmerzen, dass man irgendwann andere Mäntel holen muss.“
(Quelle von Boki 7. auf Bike-Discount)
„Kann mich der Bewertung von Boki 7 nur anschließen. Ein tolles Rad, relativ leicht und agil. Wir haben das Rad in S - also 15 Zoll - gekauft und sind nach den ersten Ausfahrten sehr angetan.
Da wir eher ein Rad für Waldwege suchen, soll es umgerüstet werden mit Schutzblechen und Gepäckträger. Das funktioniert mit den empfohlenen Teilen von Acid am Hinterrad ganz toll - Schutzblech und Gepäckträger bilden eine sehr stabile Einheit - am Vorderrad ist leider extrem wenig Platz zwischen den 2,6-Zoll Reifen und der Gabelbrücke, leider fehlt auch ein Gewindeloch an der Gabelbrücke. Erwäge deshalb, den vorderen Reifen gegen die 2,3-Zoll Version auszutauschen.“
(Quelle von Georg D. auf Bike-Discount)
Die UVP für das Angebot vom ZR Lady Hybrid 500 beträgt 2.299,00 €.
Die Kettenschaltung des ZR Lady Hybrid 500 hat 10 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Radon mit 20,6 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das ZR Lady Hybrid 500, 2022.
Beim ZR Lady Hybrid 500 aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Die Federgabel RockShox Judy Silver TK, Air, Boost hat einen Federweg von 100 mm.
Beim ZR Lady Hybrid 500 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Radon gibt beim ZR Lady Hybrid 500, 2022 eine Akkukapazität von 500 Wh an.
Beim ZR Lady Hybrid 500 von Radon kommt ein Bosch Purion zum Einsatz.
Beim ZR Lady Hybrid 500 von Radon kommt ein Bosch Performance Line CX Gen4 E-Bike Motor von Bosch mit 85 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im ZR Lady Hybrid 500 verbauten Bosch Performance Line CX Gen4 Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.
Radon Radon 2022 Radon Händler eBikes & Pedelecs MTB alle Angebote reduziert
Bike-ID: 3988874318