Radon ZR Lady Hybrid 500 - Hardtail E-MTB - 2022 Rahmenhöhe 38 cm

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das ZR Lady Hybrid 500 von Radon aus 2022.

• „Habe das Rad für meine Freundin in 17" geholt, sie ist sehr zufrieden. Rad ist mit ca. 21 kg incl. Pedalen sehr leicht und wendig aber nicht unruhig und fährt sich sehr agil. Habe selbst ein Radon Jealous Hybrid 8.0 und was mir am ZR Lady Hybrid besser gefällt ist der Schwerpunkt, der näher am Tretlager liegt. Dadurch fährt es sich eher wie ein konventionelles MTB als wie ein schweres eBike. Bosch Motor mit 85 Nm muss man nicht viel zu sagen. Die Akkukapazität von 500 Wh reicht für Sie aus, um mit meinen 625 Wh mitzuhalten, da meine Freundin leichter ist als ich.
  Leider sind keine Ösen zum montieren eines Flaschenhalters vorgesehen, die passen wohl nicht ins Rahmendreieck. Kann man verschmerzen, müssen die Getränke halt in den Rucksack.
  Zu den Reifen: Die Continental Ruban "made in China" fahren sich sehr angenehm auf Asphalt und Gravel und im leichten Gelände. In schwerem Gelände waren wir noch nicht. Am Vorderrad hatte ich einen Platten (bzw. dachte ich das) und wollte den Mantel von der Felge runterbekommen. Auch mit Original Continental und Michelin Reifenhebern aus Kunststoff war das unmöglich. Ich frag mich, wie die bei Radon den draufgekriegt haben. Ich möchte da auch nicht mit dem Schraubenzieher ran und die Felgen vermacken. Bin also gescheitert, es hat sich aber herausgestellt, dass nur das Ventil undicht war. Das habe ich dann gewechselt und gut ists für erste. Mal eben bei einer Panne unterwegs den Mantel abziehen - no way. Falls der Schlauch mal platt ist muss da wohl Pannenspray rein. Wenn der Mantel gewechselt werden muss muss ich den wohl auseinanderrupfen mit dem Seitenschneider und dann kommen Schwalbe Mäntel "made in Germany" drauf. Da hatte ich das Problem noch nie.
  Bei den 5* bleibt es trotzdem, da sich das Rad wirklich sehr angenehm agil fährt und hervorragend motorisiert ist. Angesichts des günstigen Preises kann man es verschmerzen, dass man irgendwann andere Mäntel holen muss.“
  (Quelle von Boki 7. auf Bike-Discount)

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• „Kann mich der Bewertung von Boki 7 nur anschließen. Ein tolles Rad, relativ leicht und agil. Wir haben das Rad in S - also 15 Zoll - gekauft und sind nach den ersten Ausfahrten sehr angetan.
  Da wir eher ein Rad für Waldwege suchen, soll es umgerüstet werden mit Schutzblechen und Gepäckträger. Das funktioniert mit den empfohlenen Teilen von Acid am Hinterrad ganz toll - Schutzblech und Gepäckträger bilden eine sehr stabile Einheit - am Vorderrad ist leider extrem wenig Platz zwischen den 2,6-Zoll Reifen und der Gabelbrücke, leider fehlt auch ein Gewindeloch an der Gabelbrücke. Erwäge deshalb, den vorderen Reifen gegen die 2,3-Zoll Version auszutauschen.“
  (Quelle von Georg D. auf Bike-Discount)

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• „Habe das Rad für meine Freundin in 17" geholt, sie ist sehr zufrieden. Rad ist mit ca. 21 kg incl. Pedalen sehr leicht und wendig aber nicht unruhig und fährt sich sehr agil. Habe selbst ein Radon Jealous Hybrid 8.0 und was mir am ZR Lady Hybrid besser gefällt ist der Schwerpunkt, der näher am Tretlager liegt. Dadurch fährt es sich eher wie ein konventionelles MTB als wie ein schweres eBike. Bosch Motor mit 85 Nm muss man nicht viel zu sagen. Die Akkukapazität von 500 Wh reicht für Sie aus, um mit meinen 625 Wh mitzuhalten, da meine Freundin leichter ist als ich.
  Leider sind keine Ösen zum montieren eines Flaschenhalters vorgesehen, die passen wohl nicht ins Rahmendreieck. Kann man verschmerzen, müssen die Getränke halt in den Rucksack.
  Zu den Reifen: Die Continental Ruban "made in China" fahren sich sehr angenehm auf Asphalt und Gravel und im leichten Gelände. In schwerem Gelände waren wir noch nicht. Am Vorderrad hatte ich einen Platten (bzw. dachte ich das) und wollte den Mantel von der Felge runterbekommen. Auch mit Original Continental und Michelin Reifenhebern aus Kunststoff war das unmöglich. Ich frag mich, wie die bei Radon den draufgekriegt haben. Ich möchte da auch nicht mit dem Schraubenzieher ran und die Felgen vermacken. Bin also gescheitert, es hat sich aber herausgestellt, dass nur das Ventil undicht war. Das habe ich dann gewechselt und gut ists für erste. Mal eben bei einer Panne unterwegs den Mantel abziehen - no way. Falls der Schlauch mal platt ist muss da wohl Pannenspray rein. Wenn der Mantel gewechselt werden muss muss ich den wohl auseinanderrupfen mit dem Seitenschneider und dann kommen Schwalbe Mäntel "made in Germany" drauf. Da hatte ich das Problem noch nie.
  Bei den 5* bleibt es trotzdem, da sich das Rad wirklich sehr angenehm agil fährt und hervorragend motorisiert ist. Angesichts des günstigen Preises kann man es verschmerzen, dass man irgendwann andere Mäntel holen muss.“
  (Quelle von Boki 7. auf Bike-Discount)

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