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Radon ZR TEAM HYBRID 7.0 400 19″

Radon ZR TEAM HYBRID 7.0 400 19″, Modelljahr 2017

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Radon ZR TEAM HYBRID 7.0 400 - Hardtail E-MTB - 2017 Rahmenhöhe 48 cm

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Foto: Radon ZR TEAM HYBRID 7.0 400 19″ E-Bike MTB Hardtail

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Technische Daten

Radon ZR TEAM HYBRID 7.0 400 - Hardtail E-MTB - 2017 Rahmenhöhe 48 cm


Basisdaten


Hersteller Radon
Modellname ZR TEAM HYBRID 7.0 400
Modellvariante 19″
Modelljahr 2017
Farbe granite / deep black / candy red
Schrittlänge 81 cm ‒ 89 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Hardtail
UVP 1.999,00 €

Schaltwerk


Gänge 11
Schalthebel Sram NX, 11-speed
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram NX

Bremsanlage


Bremsen Shimano BR-M315
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheiben Shimano SM-RT10, center-lock
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Performance Line CX
Motordrehmoment 75 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 4 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch Powerpack, Frame battery
Akkukapazität 11 Ah
Akkukapazität 400 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 2,5 kg
Akku Platzierung Rahmen
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker Level Nine Race 31.8 x
Lenkerbreite 720 mm
Lenkervorbau Level Nine Race, 31.8 x 75/75/90/90/100 mm, 6°
Griffe Ergon GE1
Display Bosch Purion
Steuersatz FSA ZS44/ZS56

Fahrwerk


Gabel RockShox XC30 coil, TK, R, taper
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 100 mm

Laufrad


Felgen Alexrims EN24, 32h
Reifen Schwalbe Tough Tom
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano Acera HB-M3050
Nabe (hinten) Shimano Acera FH-M3050
Speichen DT Swiss
Reifengröße (Zoll) 29″×2,25″
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram PC-1110
Kurbelsatz FSA CK-745, 175mm
Kassette Sram PG1130 11-42

Sitze


Sattel Selle Italia X1
Sattelstütze Level Nine Race
Sattelstützenlänge 350 mm
Durchmesser Sattelstütze 31 mm

Rahmen


Rahmen ZR TEAM 29 Hybrid
Rahmenform MTB
Rahmenform (Hersteller) MTB
Rahmenhöhe 48 cm

Das ZR TEAM HYBRID 7.0 400 aus 2017 von Radon ist ein MTB-Hardtail und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.999,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Radon ZR TEAM HYBRID 7.0 400 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom ZR TEAM HYBRID 7.0 400, 2017 von Online-Shops, Radon-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das ZR TEAM HYBRID 7.0 400 von Radon aus 2017.


  • „Top Preis/Leistungsverhältnis! Das Bike verleitet zu vielen Ausfahrten, seitdem ich dieses Rad habe haben meine Radexkursionen deutlich zugenommen. War vor dem Kauf skeptisch bezüglich E-Bike Kauf im Internet, muss hier aber ganz klar meine ursprüngliche Meinung revidieren, Auslieferung und Montagezustand einwandfrei!“(Quelle von Ralf H. auf Bike-Discount)

  • „Das Fahrrad überzeugt durch sehr hohe Qualität und exzellente Verarbeitung. Der 400er Akku reicht vollkommen aus um nach der Arbeit ein paar Berge zu erklimmen und einfach Spaß zu haben. Bereits auf der zweiten Stufe „Tour“ schiebt der Motor ordentlich nach vorne. Im Modus „Turbo“ erklimmt man Bergspitzen in rasanter Geschwindigkeit. Fahrspaß pur durch den äußerst kraftvollen Bosch CX - Motor. Die breiten Reifen geben einem zudem sehr guten Halt auf abwegigen Pisten, die RockShox Federgabel sowie die 29“ Reifen bügeln alle Unwegsamkeiten einfach weg. Auch die präzise 11-Gang SRAM Schaltung macht einfach nur Freude. Vielen Dank an bike-discount für dieses hochwertige Radon Bike.“(Quelle von Christian M. auf Bike-Discount)

  • „Preis - Leistungsverhätniss ist überragend. Mehr Bike fürs Geld bietet niemand. Die Ausstattung ist ok, Gruppenrein und nix zusammengewürfeltes. Wärend Mitbewerber noch 9 Fach Schaltungen anbieten, verbaut Radon eine aktuelle 11 Fach SRAM . Das Rad wurde , bis auf die Pedale, komplett montiert geliefert. Lenker ausrichten, Vorbau fest ziehen, Pedale drann , Sattel einstellen und schon kann es los gehen. Ich hab den Vorbau noch gedreht, weil mir der Lenker zu tief war. Dann die erste Ausfahrt, das Bike will einfach nur vorwärts. Was bedeutet, ich bin sehr oft über der Abregelgeschwindigkeit unterwegs. Auch Bergauf, das Bike will nur vorwärts. Das Bike macht einfach nur Spaß. Danke Radon“(Quelle von Gerhard N. auf Bike-Discount)

  • „Ne echte Bergziege, auch ohne Unterstützung. preis Leistung top nur der Spediteur brauchte 5 tage für 170 Kilometer (mit Wochenende). 1 minus Stern gibt es nicht wegen den Versand sondern weil die bremsen klappern als ob ne Speiche lose wäre (kommt dadurch das die Beläge (oder feder) zu viel spiel hat und dadurch raschelt es halt) und das ist echt nervig. Dachte erst es wäre der Motor aber wenn man die Bremsgriffe nur leicht eindrückt so das noch nicht gebremst wird ist das Geräusch weg. und das schloss vom Akku ist ne echte Geduldsprobe und seid euch sicher das der akku auch wirklich fest sitzt, lieber nochmal kräftig reindrücken bis es klick macht.“(Quelle von Björn W. auf Bike-Discount)

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Neben der Marke Radon, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Radon ZR TEAM HYBRID 7.0 400 Rahmenhöhe 48 cm Modelljahr 2017 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Radon-Markenhändler

1 lokale Radon-Fahrradläden in der Umgebung von Berlin 


eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Radon ZR TEAM HYBRID 7.0 400


Der angesagte MTB-Rahmen wird von Radon angeboten. Radon hat diese E-Bikes in einem schicken granite / deep black / candy red lackiert. Die Rahmenhöhe des Radon MTB Fahrradrahmen beträgt 19". Mit einer Schrittlänge von 849 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Radon ZR TEAM HYBRID 7.0 400


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Modell ZR TEAM HYBRID 7.0 400 in der Art „19 "“ von Radon mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel NX von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk NX von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radsportler 11 Gänge. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem NX von Sram eingelegt werden. Dem Fahrradfahrer wird eine NX von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Radon ZR TEAM HYBRID 7.0 400


Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom Radon ZR TEAM HYBRID 7.0 400


Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Dieses Hardtail ist mit einem gefragten Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Radon können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses Hardtail mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Radon ZR TEAM HYBRID 7.0 400


Das MTB verfügt über einen Stromspeicher. Das Mountainbike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Der Energiespeicher wird am Rahmen montiert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Radon ZR TEAM HYBRID 7.0 400


Das Hardtail ist mit einer XC30 coil Gabel von RockShox ausgerüstet. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 100 mm. Ein Alleskönner und für eine Fahrt mit dem Trail-MTB- oder Cross-Country-MTB-E-Bike im Gelände ist die RockShox-Federgabel mit 100 mm Federweg.

Laufrad vom Radon ZR TEAM HYBRID 7.0 400


Auf den EN24 Felgen-DT SWISS Speichen-Kombinationen des MTB-Hardtail befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 29" ergibt. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Elektrorad zu empfehlen.

Fragen und Antworten zum Radon ZR TEAM HYBRID 7.0 400 (Rahmenhöhe 48 cm), Modelljahr 2017


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Radon angegeben?


Die UVP für das Angebot vom ZR TEAM HYBRID 7.0 400 beträgt 1.999,00 €.

Wie viele Gänge hat das ZR TEAM HYBRID 7.0 400 von Radon?


Die Kettenschaltung des ZR TEAM HYBRID 7.0 400 hat 11 Gänge.

Hat das ZR TEAM HYBRID 7.0 400 von Radon eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Radon, ZR TEAM HYBRID 7.0 400 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das ZR TEAM HYBRID 7.0 400, 2017.

Wie groß sind die Laufräder vom Radon, ZR TEAM HYBRID 7.0 400?


Beim ZR TEAM HYBRID 7.0 400 aus dem Jahr 2017 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim Radon, ZR TEAM HYBRID 7.0 400?


Die Federgabel RockShox XC30 coil, TK, R, taper hat einen Federweg von 100 mm.

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2017 - Radon, ZR TEAM HYBRID 7.0 400?


Radon gibt beim ZR TEAM HYBRID 7.0 400, 2017 eine Akkukapazität von 400 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Radon - ZR TEAM HYBRID 7.0 400 verfügbar?


Beim ZR TEAM HYBRID 7.0 400 von Radon kommt ein Bosch Purion zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Radon - ZR TEAM HYBRID 7.0 400 verbaut?


Beim ZR TEAM HYBRID 7.0 400 von Radon kommt ein Bosch Performance Line CX E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Radon - ZR TEAM HYBRID 7.0 400, 2017? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im ZR TEAM HYBRID 7.0 400 verbauten Bosch Performance Line CX Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.

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