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Radon ZR TEAM Hybrid 7.0 500 15″

Radon ZR TEAM Hybrid 7.0 500 15″, Modelljahr 2018

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Radon ZR TEAM Hybrid 7.0 500 - Hardtail E-MTB - 2018 Rahmenhöhe 38 cm

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Radon ZR TEAM Hybrid 7.0 500 15″

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Testberichte


Radon ZR TEAM Hybrid 7.0 500
Variante: Rahmenhöhe 38 cm, Modelljahr 2018

Testbericht Logo von ElektroRad

Fazit: Die Fahrleistungen des ZR sind sehr gelungen, da haben die Radon-Entwickler alles richtig gemacht. Das ZR ist nicht nur schnell, sondern auch vielseitig und beweist im Trail, dass es mehr als nur ein Rad für Novizen ist. Für mich eine glasklare Empfehlung!
Quelle: ElektroRad 03/2018

Technische Daten

Radon ZR TEAM Hybrid 7.0 500 - Hardtail E-MTB - 2018 Rahmenhöhe 38 cm


Basisdaten


Hersteller Radon
Modellname ZR TEAM Hybrid 7.0 500
Modellvariante 15″
Modelljahr 2018
Farbe deep black / stealth grey / candy red
Geschlecht Unisex
Geschlecht (Hersteller) Unisex
Schrittlänge 63 cm ‒ 72 cm
Gewicht 20,6 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Hardtail
UVP 2.199,00 €
Herstellerkategorie EMTB

Schaltwerk


Gänge 11
Schalthebel Sram NX, 11-speed
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram NX

Bremsanlage


Bremsen Shimano BR-M315
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheiben Shimano SM-RT10, center-lock
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Performance Line CX
Motordrehmoment 75 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 4 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch Powerpack
Akkukapazität 13,4 Ah
Akkukapazität 500 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 2,6 kg
Akku Platzierung Unterrohr
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker Level Nine Race 31.8 x
Lenkerbreite 720 mm
Lenkervorbau Level Nine Race, 31.8 x 45 mm
Griffe Ergon GE10 slim
Display Bosch Purion
Steuersatz FSA ZS44/ZS56

Fahrwerk


Gabel RockShox Recon Silver, RL, TK, SA
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 100 mm

Laufrad


Felgen Alexrims EN24
Vorderreifen Schwalbe Tough Tom
Hinterreifen Schwalbe Rapid Rob
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano Acera HB-M3050
Nabe (hinten) Shimano Acera FH-M3050
Speichen DT Swiss
Reifengröße (Zoll) 29″×2,25″
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram PC-1110
Kettenradgarnitur FSA CK-745, 175mm
Kassette Sram PG1130 11-42

Tretwerk


Pedale not included

Sitze


Sattel Selle Italia X1
Sattelstütze Level Nine Race
Sattelstützenlänge 350 mm
Durchmesser Sattelstütze 31 mm

Rahmen


Rahmen ZR TEAM 29 Hybrid
Rahmenform MTB
Rahmenform (Hersteller) Sloping
Rahmenhöhe 38 cm

Mit dem Bosch Performance CX-Motor erhälst Du sattes Durchzugsvermögen in jeder Steigung. Kombiniert mit dem im Rahmen integrierten Bosch Powerpack mit 500 Wh können auch längere Touren ohne Probleme gemeistert werden. Damit auch die elektrifizierte Power einen Abnehmer findet, verbauen wir die zuverlässige SRAM NX als 11fach-Schaltgruppe. Für den nötigen Fahrkomfort sorgt an der Front die luftgefederte Rock Shox Recon Silver, die für Anstiege per Hebelgriff blockierbar ist. Das ZR-TEAM Hybrid bietet für E-Bike-Einsteiger auch in dieser Saison ein leistungsfähiges Setup zum günstigem Preis: potenter BOSCH Performance Line CX-Motor im Tretlagerbereich für tiefen Schwerpunkt, 29 Zoll-Laufräder und 100mm Federweg für Laufruhe. Deinen Langstreckentouren sind nun keine Grenzen mehr gesetzt!

Das ZR TEAM Hybrid 7.0 500 aus 2018 von Radon ist ein MTB-Hardtail und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim ZR TEAM Hybrid 7.0 500 vom Hersteller Radon mit 20,6 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.199,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Radon ZR TEAM Hybrid 7.0 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom ZR TEAM Hybrid 7.0 500, 2018 von Online-Shops, Radon-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das ZR TEAM Hybrid 7.0 500 von Radon aus 2018.


  • „Top E-Bike in dieser Preisklasse! Kräftiger Motor! Gabeldämpfer hatte bei Auslieferung keinen Luftdruck, trotz Setup Angaben im Bestellvorgang. Dem Servicepoint (Erstmontage 60,- € anstatt angegebener 40,- €) war es leider auch nicht aufgefallen. Nach 200km mussten Motorhalteschrauben nachgezogen, weil der Antrieb knarzte. Bin sehr zufrieden! Antwort von Bike-Discount: Vielen Dank für Ihre Bewertung. Es freut uns, dass Sie mit Ihrem neuen Radon zufrieden sind! Bei den Kosten für die Erstmontage ist ein Irrtum passiert, der mittlerweile korrigiert wurde und für den wir uns vielmals entschuldigen. Ihr Bike-Discount Team“(Quelle von Serdar M. auf Bike-Discount)

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Neben der Marke Radon, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Radon ZR TEAM Hybrid 7.0 500 Rahmenhöhe 38 cm Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Radon-Markenhändler

1 lokale Radon-Fahrradläden in der Umgebung von Berlin 


eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Radon ZR TEAM Hybrid 7.0 500


Der klassiche Unisex-MTB-Rahmen wird von Radon angeboten. Radon hat diese E-Bikes in einem bildschönen deep black / stealth grey / candy red lackiert. Die Rahmenhöhe des Radon MTB Fahrradrahmen beträgt 15". Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Geländerad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 671 mm betragen.

Schaltwerk vom Radon ZR TEAM Hybrid 7.0 500


Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Modell ZR TEAM Hybrid 7.0 500 in der Art „15 "“ von Radon mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel NX von Sram am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk NX von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radler 11 Gänge. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem NX von Sram eingelegt werden. NX von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Radon ZR TEAM Hybrid 7.0 500


Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom Radon ZR TEAM Hybrid 7.0 500


Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb zusammengefasst: Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Radon Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor bestückt. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend.

Akku vom Radon ZR TEAM Hybrid 7.0 500


Die PowerPack Batterie von Bosch gehört zur Ausstattung des Elektrorad. Das Geländerad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Radon ZR TEAM Hybrid 7.0 500


Das Modell ZR TEAM Hybrid 7.0 500 in der Ausführung „15 "“ von Radon ist mit einer Recon Silver Gabel von RockShox ausgestattet. Ob XC-Runde oder Trail-Abenteuer, die Recon ist mit ihren Fast Black-Stahlstandrohren und der bewährten Motion Control-Dämpfung bereit Tempo zu machen. Das MTB E-Bike hat 100 mm Federweg durch die von Radon verbaute E-Bike-Gabel. Für eine Fahrt mit dem E-Bike im Gelände ist die RockShox-Federgabel mit 100 mm Federweg auch für Trail-MTB oder Cross-Country-MTB ausgelegt.

Laufrad vom Radon ZR TEAM Hybrid 7.0 500


Die Reifen auf der EN24 Felgen-DT SWISS Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Modell ZR TEAM Hybrid 7.0 500 in der Art „15 "“ von Radon. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Hardtail zu empfehlen.

Fragen und Antworten zum Radon ZR TEAM Hybrid 7.0 500 (Rahmenhöhe 38 cm), Modelljahr 2018


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Radon angegeben?


Die UVP für das Angebot vom ZR TEAM Hybrid 7.0 500 beträgt 2.199,00 €.

Wie viele Gänge hat das ZR TEAM Hybrid 7.0 500 von Radon?


Die Kettenschaltung des ZR TEAM Hybrid 7.0 500 hat 11 Gänge.

Wie schwer ist das ZR TEAM Hybrid 7.0 500 von Radon?


Das Gewicht wird vom Hersteller Radon mit 20,6 kg angegeben.

Hat das ZR TEAM Hybrid 7.0 500 von Radon eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Radon, ZR TEAM Hybrid 7.0 500 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das ZR TEAM Hybrid 7.0 500, 2018.

Wie groß sind die Laufräder vom Radon, ZR TEAM Hybrid 7.0 500?


Beim ZR TEAM Hybrid 7.0 500 aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim Radon, ZR TEAM Hybrid 7.0 500?


Die Federgabel RockShox Recon Silver, RL, TK, SA hat einen Federweg von 100 mm.

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2018 - Radon, ZR TEAM Hybrid 7.0 500?


Radon gibt beim ZR TEAM Hybrid 7.0 500, 2018 eine Akkukapazität von 500 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Radon - ZR TEAM Hybrid 7.0 500 verfügbar?


Beim ZR TEAM Hybrid 7.0 500 von Radon kommt ein Bosch Purion zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Radon - ZR TEAM Hybrid 7.0 500 verbaut?


Beim ZR TEAM Hybrid 7.0 500 von Radon kommt ein Bosch Performance Line CX E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Radon - ZR TEAM Hybrid 7.0 500, 2018? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im ZR TEAM Hybrid 7.0 500 verbauten Bosch Performance Line CX Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.

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