Raleigh Rushhour 4.0 XXL - Trekkingrad - 2021

Sonstiges vom Raleigh Rushhour 4.0 XXL

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Bei diesem All-Terain-Bike ist ein moderner Herren-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Raleigh hat diese Fahrräder in einem schicken phantomgrey matt lackiert. 55 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Raleigh. Mit einer Schrittlänge von 846 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Raleigh Rushhour 4.0 XXL

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das All-Terain-Bike mit einer Kettenschaltung. Das Fahrrad von Raleigh ist mit einer 27-G Shimano Deore Kettenschaltung Gangschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Alivio M4000 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk DEORE M592 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Alivio T4000 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Alivio M4000 von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung. Dem Biker wird ein Alivio T4000 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. DEORE M592 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Raleigh Rushhour 4.0 XXL

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Ausgerüstet ist das Crossbike mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Trekking-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Trekking-Fahrrad kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Fahrwerk vom Raleigh Rushhour 4.0 XXL

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Ausgerüstet ist das Bike mit einer NEX HLO Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking Fahrrad beträgt 63 mm.

Laufrad vom Raleigh Rushhour 4.0 XXL

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Bei diesem ATB ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Airline Plus Felgen inklusive Niro, schwarz Speichen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.