Ribble CGR AL e - E-Rennrad - 2021 Modellvariante SRAM Apex 1x, Rahmengröße XL, Farbe Grau

Sonstiges vom Ribble CGR AL e

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein angesagter Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Ribble hat diese E-Bikes in einem bildschönen Grau lackiert. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 58 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 899 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Ribble CGR AL e

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Rennvelo mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Apex 1 HRD LH von Sram am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Apex 1 Langer Käfig von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radler wird eine Apex 1 Langer Käfig von Sram bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Apex 1 HRD LH von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Ribble CGR AL e

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Das Elektrorad ist mit einer Bremsanlage von Sram ausgestattet. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Motor vom Ribble CGR AL e

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Die E-Bike Ausstattung vom X35 M1 . E-Bike Antrieb kompakt: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller ebikemotion bei diesem Ribble E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem Elektrofahrrad. Das E-Bike Angebot mit ebikemotion E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Ribble Fahrräder angeboten. Dieses Modell CGR AL e in der Ausführung „SRAM Apex 1x | XL | Grau“ von Ribble ist mit einem gefragten ebikemotion E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Ribble CGR AL e

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Der von Panasonic produzierten 18650GA-10S/2P. Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das Rennvelo verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh. Der von Panasonic produzierten 18650GA-10S/2P. Stromspeicher verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Ribble CGR AL e

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei dieser Rennmachine. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal.