Ribble CGR AL e - E-Rennrad - 2021 Modellvariante SRAM Apex 1x, Rahmengröße XL, Farbe Rot

Sonstiges vom Ribble CGR AL e

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Der klassiche Unisex-Diamant-Rahmen wird von Ribble angeboten. Die schöne Lackierung in Rot wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Ribble Diamant Bike-Rahmen beträgt 58 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 899 mm betragen.

Schaltwerk vom Ribble CGR AL e

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Apex 1 HRD LH von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Apex 1 Langer Käfig von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Apex 1 HRD LH von Sram eingelegt werden. Dem Radler wird eine Apex 1 Langer Käfig von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Ribble CGR AL e

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Das Elektrorad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Ribble CGR AL e

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Die E-Bike Ausstattung vom X35 M1 . E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller ebikemotion beim Ribble E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem Modell CGR AL e in der Variante „SRAM Apex 1x | XL | Rot“ von Ribble. Dieses Elektrorad ist mit einem gängigen Motor von ebikemotion bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Ribble können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von ebikemotion bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Elektrorad mit ebikemotion E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Ribble CGR AL e

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Dieses Elektrorad ist mit einem von Panasonic produzierten 18650GA-10S/2P. Batterie ausgestattet. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh. Die 18650GA-10S/2P. Batterie von Panasonic verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Ribble CGR AL e

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Die WTB Horizon Road Plus TCS Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Rennbike. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt.