Ribble Endurance SL e Pro - E-Rennrad - 2021 Rahmengröße L

Sonstiges vom Ribble Endurance SL e Pro

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Der sportliche Unisex-Diamant-Bike-Rahmen wird von Ribble angeboten. Die schöne Lackierung in Anthrazit wurde bei diesem Rennfahrrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. 53 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Ribble. Mit einer Schrittlänge von 814 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Ribble Endurance SL e Pro

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Elektrorad mit einer Kettenschaltung. Das E-Bike von Ribble ist mit einer Ultegra Di2 R8050 Elektronisch 2x11 fach. von Shimano Gangschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Ultegra Di2 R8070 Hydraulisch. von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Ultegra Di2 R8050 Medium Käfig. von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Ultegra Di2 R8050 Anlöt von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Ultegra Di2 R8070 Hydraulisch. von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Ultegra Di2 R8050 Anlöt von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem E-Bike. Dem Radsportler wird eine Ultegra Di2 R8050 Medium Käfig. von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Ribble Endurance SL e Pro

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Das Elektrorad ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Motor vom Ribble Endurance SL e Pro

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Die E-Bike Ausstattung vom X35 M1 . E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller ebikemotion beim Ribble E-Bike 250 W an. Bei diesem von Ribble produzierte Endurance SL e Pro in der Art „L“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit ebikemotion E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Ribble Fahrräder angeboten. Dieses Modell Endurance SL e Pro in der Art „L“ von Ribble ist mit einem gängigen ebikemotion E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Ribble Endurance SL e Pro

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Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem von Panasonic produzierten /250W Batterie ausgestattet. Die Spannung des /250W Stromspeicher von Panasonic beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Ribble Endurance SL e Pro

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Die Grand Prix GT Reifen von Continental ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennvelo. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.