Riese & Müller Roadster touring HS - Trekking E-Bike - 2022 Rahmenhöhe 61 cm, Farbe grey matt, Display Bosch Nyon

Sonstiges vom Riese & Müller Roadster touring HS

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Das Elektrofahrrad wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Rahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in grey matt wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 61 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem All-Terain-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 938 mm betragen.

Schaltwerk vom Riese & Müller Roadster touring HS

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Fitnessbike mit einer Kettenschaltung. Bei diesem E-Bike von Riese & Müller kommt eine Deore XT 11-S Linkglide von Shimano als Gangschaltung zum Einsatz. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore XT 11-S Linkglide von Shimano das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem Deore XT 11-S Linkglide von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Riese & Müller Roadster touring HS

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Das Fitnessbike ist mit einer Bremsanlage von MAGURA ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom Riese & Müller Roadster touring HS

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line Speed (Gen4) E-Bike Antrieb kurzgefasst: 36 V beträgt die Spannung bei dem von Riese & Müller produzierte Roadster touring HS in der Art „61 cm | grey matt | Bosch Nyon“. Das E-Bike Angebot ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Riese & Müller Fahrräder angeboten. Dieses Modell Roadster touring HS in der Art „61 cm | grey matt | Bosch Nyon“ von Riese & Müller ist mit einem gefragten E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Riese & Müller Roadster touring HS

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Die wiederaufladbare Batterie von Bosch stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrofahrrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Der Energiespeicher verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Riese & Müller Roadster touring HS

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Das Elektrofahrrad hat eine NCX 28" Gabel von SR SUNTOUR. Tauchrohreinheiten aus Magnesium, wie bei dieser Federgabel, bestechen durch eine lange Haltbarkeit und einem geringen Gewicht. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut.

Laufrad vom Riese & Müller Roadster touring HS

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Die Reifen auf der 650 Felge von Mach1 ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem ATB. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.