Riverside 740 TR
ist zurzeit nicht verfügbar
Das Riverside 740 TR ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
Riverside 740 TR - Trekkingrad - 2020
| Hersteller | Riverside |
|---|---|
| Modellname | 740 TR |
| Modelljahr | 2020 |
| Farbe | anthrazit |
| Geschlecht | Damen | Herren |
| Geschlecht (Hersteller) | Damen | Herren |
| Gewicht | 15,7 kg | 15,9 kg |
| Oberkategorie | Fahrräder |
| Kategorie | Trekking |
| UVP | 749,99 € |
| Garantie | GARANTIE * Lebenslange Garantie auf Rahmen, Vorbau und Lenker, Gabel und Anbauteile 2 Jahre. |
| Herstellerkategorie | Trekkingrad/Trekkingrad |
| Gänge | 30 |
|---|---|
| Schalthebel | Shimano DEORE SL-T610 Rapidfire Plus |
| Umwerfer | Shimano Deore FD-T610 |
| Schaltung | Shimano DEORE XT RD-T8000 SGS |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Bremsen | Shimano M425 Hydraulische Scheibenbremsen |
|---|---|
| Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
| Bremshebel | Shimano |
| Bremse Hersteller | Shimano |
| Lenker | HL MTB-AL-225BT, Aluminium |
|---|---|
| Lenkerbreite | 620 mm |
| Lenkervorbau | Aluminium, 105mm |
| Griffe | Herrmans Diamond DD28 |
| Gabel | SR SUNTOUR SF17 NCX |
|---|---|
| Gabel Hersteller | SR SUNTOUR |
| Art der Gabel | Federgabel |
| Gabel Federweg | 63 mm |
| Felgen | X6 Disc, Aluminium |
|---|---|
| Reifen | Schwalbe Marathon Racer |
| Reifen Hersteller | Schwalbe |
| Nabe (vorne) | Shimano DH3D37 mit Nabendynamo |
| Nabe (hinten) | Shimano DEORE M615 |
| Reifengröße (Zoll) | 28″ |
| Laufradgröße | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | Shimano Deore CN-HG54 |
| Pedale | VP 608, Aluminium |
|---|
| Sattel | Selle Royal "Freccia |
|---|---|
| Sattelstütze | HL SP-C207, Aluminium |
| Beleuchtung vorhanden | Ja |
|---|---|
| Scheinwerfer | AXA Bike Security Blueline Switch Steady LED |
| Scheinwerfer vorhanden | Ja |
| Scheinwerfer Beleuchtungsstärke | 30 Lux |
| Rücklicht | AXA Bike Security Slim Steady mit Standlichtfunktion |
| Rücklicht vorhanden | Ja |
| Glocke | ja |
|---|
| Gepäckträger | racktime Eco Basic |
|---|---|
| Gepäckträger vorhanden | Ja |
| Rahmen | 100.0% Aluminium 6061 |
|---|---|
| Rahmenform | Diamant | Trapez |
| Rahmenform (Hersteller) | Diamant | Trapez |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Rahmengröße | S | M | L | XL | 2XL |
Für anspruchsvolle, sportliche Trekkingtouren und individuelle Radreisen sowie den täglichen Gebrauch in der Stadt und über Land.
Das 740 TR aus 2020 von Riverside ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim 740 TR vom Hersteller Riverside mit 15,7 kg | 15,9 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 749,99 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Riverside 740 TR stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom 740 TR, 2020 von Online-Shops, Riverside-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das 740 TR von Riverside aus 2020.
„Schönes Rad mit meiner Meinung nach guten Komponenten zum günstigen Preis“(Quelle von Oliver auf Decathlon)
„Preis Leistung passt“(Quelle von Joachim auf Decathlon)
„Absolut leichtläufiges Rad, sehr gute direkte Schaltung, Herr hervorragende Bremsen, macht viel Spaß!!!“(Quelle von Bernhard auf Decathlon)
„Da die Komponenten bekannt sein dürften, gehe nicht detailiert darauf ein. Insgesamt habe ich einen guten Eindruck von dem Rad. Läuft gut, flüssig und flott.
Die Pedale und Klingel habe ich im Fuhrpark nach unten weitergereicht, die Sattelstütze gegen eine Parallelogramm ausgetauscht.
Preis/Leistung gut. Insgesamt eine Kaufempfehlung.“
(Quelle von Lars auf Decathlon)
„Ich habe das Fahrrad in einer Filiale Probe gefahren und im Anschluss bestellt, da es die von mir gewünschten Ausstattung nicht mit der erforderlichen Rahmenhöhe gab. Mit der Beratung in der Filiale in Ulm war ich sehr zufrieden. Das Rad wurde sehr schnell geliefert und entsprach optisch meinen Vorstellungen. Im Rahmen der Nutzung konnte ich mich davon überzeugen, dass es richtig war, die beste Ausstattung zu wählen. Allein die Schaltung ist ein Traum. Leider hat die hintere Scheibenbremse bei der Nutzung sehr laute Geräusche erzeugt. Dies habe ich bemängelt, musste dann aber in eine Filiale fahren. ich habe mich für Augsburg entschieden, hin und zurück für mich immerhin 90km. Nach der Prüfung durch den Service wurde ich gefragt, ob ich Kettenspray aufgebracht hatte und dabei möglicherweise auch die Bremsbeläge eingesprüht hätte. Obwohl ich die Frage wahrheitsgemäß verneint habe, wurde mir weiter unterstellt, dass ich die augenscheinlich verglasten Bremsbelägen verursacht hätte. Es wurde mir angeboten die Reparatur auf Kulanz zu machen, die neuen Bremsbeläge sollte ich bezahlen. Das meinen Aussagen als Kunde kein Glauben geschenkt wurde, hat mich sehr betroffen gemacht und ich wollte den Kauf umgehend rückgängig machen. Nach einigen hin und her hat sich der Service entschieden, auch den Bremsbelag auf Kulanz zu übernehmen, der 6,99 Euro gekostet hat. Das Fahrrad wurde aber nicht mehr am selben Tag fertiggemacht, so dass ich nochmals 90km fahren musste, um es wieder zu bekommen. Mittlerweile ist leider schon das Rücklicht defekt, das Standlicht funktioniert nicht mehr. Aufgrund meiner bisherigen Erfahrungen werde ich das jedoch nicht mehr bemängeln, sondern mir gegebenenfalls selber ein Rücklicht besorgen und montieren. Fazit: Für den Preis von 850,- € ein sehr gut ausgestattetes Trekkingfahrrad, das sich super fährt. Der Umgang mit mir als Kunden nach dem Kauf war jedoch grenzwertig.“(Quelle von Stephan auf Decathlon)
„Ein wirklich Top ausgestattetes Trekkingrad! Federleicht, Top Schaltung, Geometrie vollkommen stimmig für mich. Aber wenn sich nach nicht mal 200 Kilometern schon die Pedale verabschieden nervt das einfach. Warum wurde hier das billigste verbaut? Ihr spart hier an der falschen Stelle, an einem so hochwertigen Trekkingrad gehören Pedale mit Industrielagern. Außerdem ist der Grip auf den Pedalen bei Nässe nicht gegeben. Schade, für dieses sonst in meinen Augen absolut empfehlenswerte Trekkingrad.“(Quelle von Silvio auf Decathlon)
„Nach anfänglichen Schwierigkeiten, anstatt 10er Kassette wurde eine 9er Kassette verbaut, der Gepäckträger ist defekt und ich warte noch auf den Ersatz mit 25KG Gesamtgewicht, kann ich nach den ersten KM und den verschiedenen Einstellungen von Lenker und Sattel sagen, dass es ein sehr gutes Fahrgefühl ist, mit dem TR 740 durch die Stadt und über Radwege zu fahren. Die Schaltung funktioniert perfekt. Ob sich meine Meinung bestätigt, dass dies ein wirklich guter Kauf war, wird sich nach dem Sommer zeigen, nach einer langen, mehrtägigen Radtour.“(Quelle von Udo auf Decathlon)
„Das Fahrrad hat bei mir einen sehr guten Eindruck hinterlassen. Ich habe mich für die Rahmengröße XL bei 1,85m Körpergröße entschieden.
Die Bremsen verrichten ihr Arbeit zuverlässig. Die Gangschaltung arbeitet präzise.
Zu der Federung kann ich noch nicht viel sagen, da ich da noch die optimale Einstellung für mich suche.
Das Licht ist schön hell und bleibt auch an (z.B. beim Warten an der Ampel), wenn man ein Stück gefahren ist.“
(Quelle von Christian auf Decathlon)
„Das Fahrrad macht insgesamt einen soliden Eindruck. Ich habe die Größe XXL, bei einer Körpergröße von 193cm. Lenkerbreite, Vorbaulänge und Rahmenlänge passen.
Das Fahrverhalten ist spritzig. Die Gabel hat einen geraden Anstellwinkel wodurch sie sehr direkt auf die Lenkbewegungen reagiert.
Die Lenkergriffe habe ich getauscht, da ich den Vorbau im 90 Grad Winkel eingestellt habe und ich mich somit auf dem Lenker abstützte. Dafür sind die runden Griffe nicht wirklich geeignet. Hier sollte man in Griffe mit Auflagefläche investieren. Zudem habe ich Lenkerhörnchen angebracht, um die Haltung auf längeren Touren ändern zu können. Zudem sind diese am Berg, beim stehendfahren hilfreich.
Die Gabel lässt sich gut einstellen, wenn man es denn kann. Dadurch kann man auch im Stehen fahren, ohne auf einem bockenden Esel zu sitzen. Zur Not kann man ja auch den Lookout nutzen.
Die Shimano Deore Schaltung macht was sie soll und wirkt mit den Kettenblättern und den gewählten Ritzelsatz gut abgestimmt. Die Schaltgriffe lassen sich auch mit dicken Handschuhen ganz gut bedienen.
Die Bremsen machen bis jetzt einen guten Eindruck. Wie sich diese bei schnellen Bergabfahrten verhalten wird sich zeigen. Man muss die Bremsen aber auf alle Fälle richtig einbremsen.
Zum Sattel kann ich nicht sagen, da ich diesen direkt samt Sattelstütze gegen einen Sattel mit Aussparung und eine gefederte Sattelstütze getauscht habe. Aber Sättel sind immer Geschmackssache.
Die Beleuchtung scheint okay zu sein. Ob der Scheinwerfer was taugt, wenn es richtig dunkel ist, muss sich noch zeigen.
Der Gepäckträger ist leider sehr schmal geraten und meine Packtaschen lassen sich durch den Rohrdurchmesser nur mit Gewürge anbringen.
Die Bereifung und die Laufräder sind solide und machen einen guten Eindruck. Die Reifenbreite ist für die Straße voll in Ordnung. Auf Schotterwegen mit Sand könnten sie etwas breiter sein. Was nervt sind die verwendeten Schläuche mit Autoventilen. Keine Ahnung was das soll.
Was mir beim Kauf leider durchgegangen ist und ich negativ finde, ist, dass das Vorderrad einen Schnellspanner hat. So schön das ist, wenn man einen Platten hat, so freut sich jeder Fahrraddieb, dass er das Vorderrad mal eben so mitnehmen kann.
Was noch negativ ist, sind die Pedale. Diese haben nur eine geringe Auflagefläche und sind bei Nässe zu rutschig.
Fazit: Ein solides Rad mit leichten Schwächen. In dieser Form für kürzere Touren voll geeignet. Für längere Touren muss man ein paar Veränderungen vornehmen.“
(Quelle von Jens auf Decathlon)
„ich habe sram 12 gang gesucht aber die deore xt geht auch“(Quelle von Hans-wolfgang auf Decathlon)
„Sehr gutes Angebot“(Quelle von Ingolf auf Decathlon)
„Top Qualität, ganz leise, robust.“(Quelle von Evgeny auf Decathlon)
„Perfekte Fahrt für City, Langstrecke und Semi-Schotter (Reifen hätten etwas breiter sein können, aber es ist in Ordnung)“(Quelle von Bom auf Decathlon)
„Top Qualität,“(Quelle von Evgeny auf Decathlon)
„Mehr Fahrrad fürs Geld bekommt man wohl derzeit nirgends mehr, zumal der Preis nun noch ein weiteres mal reduziert wurde:
Und das bei einer sehr ordentlichen Ausstattung:
Shimano Deore XT Schaltwerk, Deore Umwerfer, Kurbeln, Schalthebel und Nabe hinten, Shimano Acera Scheibenbremsen, und auch sonst viele Markenkompomenten: Racktime Gepäckträger, SKS Schutzbleche, Schwalbe Marathon Racer Reifen, ...
Das ist gute Mittelklasse!
Nur das 30 Lux Funzellicht sollten Nachtfahrer gegen was besseres tauschen.
Man recherchierte aber mal, was ein vergleichbar ausgestattetes Fahrrad beim Fachhändler kostet: Unter 1200 Euro geht da gar nichts und im Einzelfall muss man sogar bis zu 1000 Euro mehr bezahlen.
Also zuschlagen, solange es dieses Schnäppchen (= Auslaufmodell!) noch gibt.
Ich habe mir dieses Rad als Alltagsrad für den Winter gekauft und bin rundum überzeugt davon.
Ich besitze übrigens mehrere, teils wesentlich hochwertigere Räder und fahre damit um die 8000 km/Jahr, kann mir also ein Urteil über ein Fahrrad relativ gut bilden, würde ich sagen.“
(Quelle von Stefan auf Decathlon)
Die UVP für das Angebot vom 740 TR beträgt 749,99 €.
Die Kettenschaltung des 740 TR hat 30 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das 740 TR, 2020.
Beim 740 TR aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Die Federgabel SR SUNTOUR SF17 NCX hat einen Federweg von 63 mm.
Beim 740 TR 2020 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Riverside Riverside 2020 Riverside Händler Fahrräder Trekking alle Angebote reduziert
Bike-ID: 2830301319
