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Rixe HYBRID XC B10 STREET Trapez | 50 cm

Rixe HYBRID XC B10 STREET Trapez | 50 cm, Modelljahr 2018

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Rixe HYBRID XC B10 STREET - Trekking E-Bike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 50 cm

Rixe HYBRID XC B10 STREET Trapez | 50 cm

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Technische Daten

Rixe HYBRID XC B10 STREET - Trekking E-Bike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 50 cm


Basisdaten


Hersteller Rixe
Modellname HYBRID XC B10 STREET
Modellvariante Trapez | 50 cm
Modelljahr 2018
Farbe granitegrey matt
Geschlecht Damen
Schrittlänge 73 cm ‒ 81 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
UVP 2.699,00 €
Herstellerkategorie E-Cross

Schaltwerk


Gänge 10
Schalthebel Shimano Deore M6000
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk 10-G Shimano Deore

Bremsanlage


Bremsen Shimano BR-M365, hydraulische Scheibenbremse
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel Shimano BR-M365
Bremse Hersteller Shimano
Rücktrittbremse Freilauf

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Performance CX
Motordrehmoment 75 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 4 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerPack Li-Ion
Akkukapazität 13,4 Ah
Akkukapazität 500 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Reichweite 150 km
Akku Gewicht 2,6 kg
Akku Platzierung Unterrohr
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker Riser, Aluminium
Lenkervorbau A-Head, verstellbar

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NEX HLO, blockierbar
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel

Laufrad


Felgen Concept EX, geöst
Reifen Schwalbe Smart Sam
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano Alivio M4050, mit Schnellspanner
Nabe (hinten) Shimano Alivio, mit Schnellspanner
Reifengröße (ETRTO) 37-622
Reifengröße (Zoll) 28″
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kettenradgarnitur Concept
Kassette SunRace CSMS0

Tretwerk


Pedale Sport Aluminium, mit Reflektor

Sitze


Sattel Concept EX
Sattelstütze Concept

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer AXA Bike Security Blueline30, LED
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht BÜCHEL Beetle, LED mit Standlicht
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer Hinterbauständer

Schutz


Schutzblech Steckschutzblech
Schutzblech vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Bosch V2, Aluminium
Rahmenform Trapez
Rahmenform (Hersteller) Trapez
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 50 cm

Das HYBRID XC B10 STREET aus 2018 von Rixe ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.699,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Rixe HYBRID XC B10 STREET stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom HYBRID XC B10 STREET, 2018 von Online-Shops, Rixe-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Rixe, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Rixe HYBRID XC B10 STREET Trapez/Rahmenhöhe 50 cm Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Rixe HYBRID XC B10 STREET


Der angesagte Damen-Trapez-Bike-Rahmen wird von Rixe angeboten. Rixe hat diese E-Bikes in einem schönen granitegrey matt lackiert. Die Rahmenhöhe des Rixe Trapez Rahmen beträgt 50 cm. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Rixe hat diesem Elektrorad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Rixe HYBRID XC B10 STREET


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das von Rixe produzierte HYBRID XC B10 STREET in der Variante „Trapez | 50 cm“ mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore M6000 von Shimano das Schaltwerk 10-G Shimano Deore (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radfahrer 10 Gänge zur Wahl. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Deore M6000 von Shimano eingelegt werden. 10-G Shimano Deore kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Rixe HYBRID XC B10 STREET


Ausgerüstet ist das Modell HYBRID XC B10 STREET in der Ausführung „Trapez | 50 cm“ von Rixe mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Motor vom Rixe HYBRID XC B10 STREET


Die E-Bike Ausstattung vom Performance CX E-Bike Antrieb kompakt: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem Rixe E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem von Rixe produzierte HYBRID XC B10 STREET in der Art „Trapez | 50 cm“. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Rixe Fahrräder angeboten. Dieses Crossbike ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor bestückt. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß.

Akku vom Rixe HYBRID XC B10 STREET


Das E-Bike verfügt über einen von Bosch produzierten PowerPack Li-Ion Batterie. Der Energiespeicher von Bosch erlaubt eine Reichweite von bis zu 150 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der PowerPack Li-Ion Stromspeicher von Bosch verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Rixe HYBRID XC B10 STREET


Das Modell HYBRID XC B10 STREET in der Ausführung „Trapez | 50 cm“ von Rixe verfügt über eine NEX HLO Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom Rixe HYBRID XC B10 STREET


Auf den EX Felgen des E-Bike befinden sich Smart Sam Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.

Fragen und Antworten zum Rixe HYBRID XC B10 STREET (Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 50 cm), Modelljahr 2018


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Rixe angegeben?


Die UVP für das Angebot vom HYBRID XC B10 STREET beträgt 2.699,00 €.

Wie viele Gänge hat das HYBRID XC B10 STREET von Rixe?


Die Kettenschaltung des HYBRID XC B10 STREET hat 10 Gänge.

Hat das HYBRID XC B10 STREET von Rixe eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Rixe, HYBRID XC B10 STREET aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das HYBRID XC B10 STREET, 2018.

Wie groß sind die Laufräder vom Rixe, HYBRID XC B10 STREET?


Beim HYBRID XC B10 STREET aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim HYBRID XC B10 STREET?


Beim HYBRID XC B10 STREET 2018 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2018 - Rixe, HYBRID XC B10 STREET?


Rixe gibt beim HYBRID XC B10 STREET, 2018 eine Akkukapazität von 482 Wh an.

Welcher E-Bike Motor ist beim Rixe - HYBRID XC B10 STREET verbaut?


Beim HYBRID XC B10 STREET von Rixe kommt ein Bosch Performance CX E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Rixe - HYBRID XC B10 STREET, 2018? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im HYBRID XC B10 STREET verbauten Bosch Performance CX Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.

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