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Rixe HYBRID XC B10 STREET

Rixe HYBRID XC B10 STREET

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Das Rixe HYBRID XC B10 STREET ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.


Rixe HYBRID XC B10 STREET - Trekking E-Bike - 2018

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Technische Daten

Rixe HYBRID XC B10 STREET - Trekking E-Bike - 2018


Basisdaten


Hersteller Rixe
Modellname HYBRID XC B10 STREET
Modelljahr 2018
Farbe granitegrey matt
Geschlecht Damen | Herren
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
UVP 2.699,00 €
Herstellerkategorie E-Cross

Schaltwerk


Gänge 10
Schalthebel Shimano Deore M6000
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk 10-G Shimano Deore

Bremsanlage


Bremsen Shimano BR-M365, hydraulische Scheibenbremse
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel Shimano BR-M365
Bremse Hersteller Shimano
Rücktrittbremse Freilauf

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Performance CX
Motordrehmoment 75 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 4 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerPack Li-Ion
Akkukapazität 13,4 Ah
Akkukapazität 500 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Reichweite 150 km
Akku Gewicht 2,6 kg
Akku Platzierung Unterrohr
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker Riser, Aluminium
Lenkervorbau A-Head, verstellbar

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NEX HLO, blockierbar
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel

Laufrad


Felgen Concept EX, geöst
Reifen Schwalbe Smart Sam
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano Alivio M4050, mit Schnellspanner
Nabe (hinten) Shimano Alivio, mit Schnellspanner
Reifengröße (ETRTO) 37-622
Reifengröße (Zoll) 28″
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kettenradgarnitur Concept
Kassette SunRace CSMS0

Tretwerk


Pedale Sport Aluminium, mit Reflektor

Sitze


Sattel Concept EX
Sattelstütze Concept

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer AXA Bike Security Blueline30, LED
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht BÜCHEL Beetle, LED mit Standlicht
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer Hinterbauständer

Schutz


Schutzblech Steckschutzblech
Schutzblech vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Bosch V2, Aluminium
Rahmenform Diamant | Trapez
Rahmenform (Hersteller) Diamant | Trapez
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 45 cm | 50 cm | 55 cm | 60 cm

Das HYBRID XC B10 STREET aus 2018 von Rixe ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.699,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Rixe HYBRID XC B10 STREET stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom HYBRID XC B10 STREET, 2018 von Online-Shops, Rixe-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke Rixe, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Rixe HYBRID XC B10 STREET Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Rixe HYBRID XC B10 STREET


Der zeitlose Herren-Diamant-Bike-Rahmen wird von Rixe angeboten. Die schicke Lackierung in granitegrey matt wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. 50 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Rixe. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Rixe hat diesem Elektrofahrrad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Rixe HYBRID XC B10 STREET


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Trekkingrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore M6000 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk 10-G Shimano Deore (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Biker 10 Gänge zur Wahl. Dem Radler wird eine 10-G Shimano Deore bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore M6000 von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Rixe HYBRID XC B10 STREET


Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses von Rixe produzierte HYBRID XC B10 STREET in der Ausführung „Diamant | 50 cm“ hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Motor vom Rixe HYBRID XC B10 STREET


Die E-Bike Ausstattung vom Performance CX E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim Rixe E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem Elektro-Hybridrad. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Rixe Fahrräder angeboten. Dieses Modell HYBRID XC B10 STREET in der Variante „Diamant | 50 cm“ von Rixe ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor bestückt. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß.

Akku vom Rixe HYBRID XC B10 STREET


Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine aufladbare Batterie von Bosch. Die aufladbare Batterie erlaubt eine Reichweite von bis zu 150 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die aufladbare Batterie von Bosch verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Rixe HYBRID XC B10 STREET


Das Elektrorad ist mit einer NEX HLO Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet.

Laufrad vom Rixe HYBRID XC B10 STREET


Auf den EX Felgen des Modell HYBRID XC B10 STREET in der Art „Diamant | 50 cm“ von Rixe befinden sich Smart Sam Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

Weitere Varianten


Das HYBRID XC B10 STREET 2018 wird von Rixe in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Trekking E-Bike-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der HYBRID XC B10 STREET eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende Rixe-Übersicht und Rixe-Preisvergleich für die HYBRID XC B10 STREET Angebote.

Fragen und Antworten zum Rixe HYBRID XC B10 STREET, Modelljahr 2018


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Rixe angegeben?


Die UVP für das Angebot vom HYBRID XC B10 STREET beträgt 2.699,00 €.

Wie viele Gänge hat das HYBRID XC B10 STREET von Rixe?


Die Kettenschaltung des HYBRID XC B10 STREET hat 10 Gänge.

Hat das HYBRID XC B10 STREET von Rixe eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Rixe, HYBRID XC B10 STREET aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das HYBRID XC B10 STREET, 2018.

Wie groß sind die Laufräder vom Rixe, HYBRID XC B10 STREET?


Beim HYBRID XC B10 STREET aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim HYBRID XC B10 STREET?


Beim HYBRID XC B10 STREET 2018 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2018 - Rixe, HYBRID XC B10 STREET?


Rixe gibt beim HYBRID XC B10 STREET, 2018 eine Akkukapazität von 500 Wh an.

Welcher E-Bike Motor ist beim Rixe - HYBRID XC B10 STREET verbaut?


Beim HYBRID XC B10 STREET von Rixe kommt ein Bosch Performance CX E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Rixe - HYBRID XC B10 STREET, 2018? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im HYBRID XC B10 STREET verbauten Bosch Performance CX Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.

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