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Rixe HYBRID XC B10 STREET Trapez | 55 cm

Rixe HYBRID XC B10 STREET Trapez | 55 cm, Modelljahr 2018

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Rixe HYBRID XC B10 STREET - Trekking E-Bike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 55 cm

Rixe HYBRID XC B10 STREET Trapez | 55 cm

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Technische Daten

Rixe HYBRID XC B10 STREET - Trekking E-Bike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 55 cm


Basisdaten


Hersteller Rixe
Modellname HYBRID XC B10 STREET
Modellvariante Trapez | 55 cm
Modelljahr 2018
Farbe granitegrey matt
Geschlecht Damen
Schrittlänge 80 cm ‒ 89 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
UVP 2.699,00 €
Herstellerkategorie E-Cross

Schaltwerk


Gänge 10
Schalthebel Shimano Deore M6000
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk 10-G Shimano Deore

Bremsanlage


Bremsen Shimano BR-M365, hydraulische Scheibenbremse
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel Shimano BR-M365
Bremse Hersteller Shimano
Rücktrittbremse Freilauf

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Performance CX
Motordrehmoment 75 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 4 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerPack Li-Ion
Akkukapazität 13,4 Ah
Akkukapazität 500 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Reichweite 150 km
Akku Gewicht 2,6 kg
Akku Platzierung Unterrohr
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker Riser, Aluminium
Lenkervorbau A-Head, verstellbar

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NEX HLO, blockierbar
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel

Laufrad


Felgen Concept EX, geöst
Reifen Schwalbe Smart Sam
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano Alivio M4050, mit Schnellspanner
Nabe (hinten) Shimano Alivio, mit Schnellspanner
Reifengröße (ETRTO) 37-622
Reifengröße (Zoll) 28″
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kettenradgarnitur Concept
Kassette SunRace CSMS0

Tretwerk


Pedale Sport Aluminium, mit Reflektor

Sitze


Sattel Concept EX
Sattelstütze Concept

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer AXA Bike Security Blueline30, LED
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht BÜCHEL Beetle, LED mit Standlicht
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer Hinterbauständer

Schutz


Schutzblech Steckschutzblech
Schutzblech vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Bosch V2, Aluminium
Rahmenform Trapez
Rahmenform (Hersteller) Trapez
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 55 cm

Das HYBRID XC B10 STREET aus 2018 von Rixe ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.699,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Rixe HYBRID XC B10 STREET stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom HYBRID XC B10 STREET, 2018 von Online-Shops, Rixe-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Rixe, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Rixe HYBRID XC B10 STREET Trapez/Rahmenhöhe 55 cm Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Rixe HYBRID XC B10 STREET


Bei diesem E-Bike ist ein angesagter Damen-Trapez-Fahrradrahmen verbaut. Rixe hat diese E-Bikes in einem schönen granitegrey matt lackiert. Die Rahmenhöhe des Rixe Trapez Bike-Rahmen beträgt 55 cm. Mit einer Schrittlänge von 846 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Rixe hat diesem Elektrofahrrad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Rixe HYBRID XC B10 STREET


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Modell HYBRID XC B10 STREET in der Ausführung „Trapez | 55 cm“ von Rixe mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore M6000 von Shimano das Schaltwerk 10-G Shimano Deore (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 10 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Dem Radler wird eine 10-G Shimano Deore bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore M6000 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Rixe HYBRID XC B10 STREET


Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Rixe HYBRID XC B10 STREET


Die E-Bike Ausstattung vom Performance CX E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim Rixe E-Bike 250 W an. Bei diesem Trekkingrad beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Rixe Fahrräder angeboten. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Rixe HYBRID XC B10 STREET


Der Akku von Bosch stellt die Energie für den Motor bereit. Der Stromspeicher von Bosch erlaubt eine Reichweite von bis zu 150 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung des Energiespeicher beträgt 36 V. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Rixe HYBRID XC B10 STREET


Das All-Terain-Bike ist mit einer NEX HLO Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet.

Laufrad vom Rixe HYBRID XC B10 STREET


Auf den EX Felgen des von Rixe produzierten HYBRID XC B10 STREET in der Ausführung „Trapez | 55 cm“ befinden sich Smart Sam Reifen von Schwalbe was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.

Fragen und Antworten zum Rixe HYBRID XC B10 STREET (Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 55 cm), Modelljahr 2018


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Rixe angegeben?


Die UVP für das Angebot vom HYBRID XC B10 STREET beträgt 2.699,00 €.

Wie viele Gänge hat das HYBRID XC B10 STREET von Rixe?


Die Kettenschaltung des HYBRID XC B10 STREET hat 10 Gänge.

Hat das HYBRID XC B10 STREET von Rixe eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Rixe, HYBRID XC B10 STREET aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das HYBRID XC B10 STREET, 2018.

Wie groß sind die Laufräder vom Rixe, HYBRID XC B10 STREET?


Beim HYBRID XC B10 STREET aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim HYBRID XC B10 STREET?


Beim HYBRID XC B10 STREET 2018 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2018 - Rixe, HYBRID XC B10 STREET?


Rixe gibt beim HYBRID XC B10 STREET, 2018 eine Akkukapazität von 500 Wh an.

Welcher E-Bike Motor ist beim Rixe - HYBRID XC B10 STREET verbaut?


Beim HYBRID XC B10 STREET von Rixe kommt ein Bosch Performance CX E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Rixe - HYBRID XC B10 STREET, 2018? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im HYBRID XC B10 STREET verbauten Bosch Performance CX Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.

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