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Rockrider AM Fifty S - Fully Mountainbike - 2022 Rahmengröße L

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Rockrider AM Fifty S L

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21.11.2024

Testberichte


Fully Mountainbike Testberichte – Rockrider AM Fifty S
Variante: Rahmengröße L, Modelljahr 2022

Testbericht Logo von aktiv Radfahren

SEHR GUT 26.50/30.00

Fazit: Dem Einsteiger-Allmountain verzeiht man die einfache, teils optimierbare Ausstattung, weil es für Freude im Gelände sorgt. Insgesamt ein attraktives Preis-Leistungs-Level.
Quelle: aktiv Radfahren 01/2023

Technische Daten

Rockrider AM Fifty S - Fully Mountainbike - 2022 Rahmengröße L


Basisdaten


Hersteller Rockrider
Modellname AM Fifty S
Modellvariante L
Modelljahr 2022
Farbe schwarz
Geschlecht Unisex
Geschlecht (Hersteller) Damen | Herren
Körpergröße 175 cm ‒ 184 cm
Schrittlänge 82 cm ‒ 87 cm
Gewicht 15 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 1.349,00 €
Herstellerkategorie Mountainbike/All Mountain Mountainbike/MTB

Schaltwerk


Gänge 12
Schaltung Sram SX 12-fach
Art der Schaltung Kettenschaltung

Bremsanlage


Bremsen Sram Level T, Hydraulische Bremse
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Cockpit


Lenker Rockrider Comp Flat, Aluminium
Lenkerbreite 740 mm
Griffe Lock On Griffe Rockrider 900

Fahrwerk


Gabel Federgabel, Boost, Lockout, Solo Air
Art der Gabel Federgabel
Dämpfer Manitou Radium Dämpfer
Dämpfer Hersteller Manitou
Federweg (hinten) 140 mm
Gabel Federweg 140 mm

Laufrad


Laufradsatz Sun Ringle Duroc 30 × 29 Zoll
Reifen Hutchinson Toro
Reifen Hersteller Hutchinson
Reifengröße (Zoll) 29″×2,1″
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kettenblatt Einfach
Kassette Sram Eagle, 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50

Tretwerk


Pedale MTB-Flachpedale 520 GRIP

Sitze


Sattel Rockrider XC/AM
Sattelstütze Teleskopsattelstütze

Rahmen


Rahmen Aluminium
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller) Aluminium
Rahmengröße L

Geometrie


Vorbaulänge 60 mm

Dieses All Mountain MTB wurde speziell für präpariertes Gelände und anspruchsvolle Strecken entwickelt.

Das AM Fifty S aus 2022 von Rockrider ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim AM Fifty S vom Hersteller Rockrider mit 15 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.349,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Rockrider AM Fifty S stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom AM Fifty S, 2022 von Online-Shops, Rockrider-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das AM Fifty S von Rockrider aus 2022.


  • Käufer
    „Qualitätsservice. Der beste!“(Quelle von Daniel auf Decathlon)

  • Velo ganze gut
    „Also der Velo es ish in meine Meinung sehr sehr gut! Also es ist funktionel sie gesiegt super Haus und und und! Aber der Decathlon mecanic hat nicht so gut gemacht zemastehlt! Der Verkaufer hat aber auch sehr schlecht erklärt der Velo! Aber ich bin damit trotzem zufrieden mit der maquina“(Quelle von Claudio auf Decathlon)

  • Super nices fahrrad
    „8/10“(Quelle von Joshua auf Decathlon)

  • Vielseitiges Fully - guter Preis
    „Vielseitiges Fully zum guten Preis.
    Flow-Trails oder Singeltrails -- alles kein Problem. Auch den Sonntagsausflug mit der Familie kann man damit fahren.
    Einziger echter Kritikpunkt:
    die Bremsen sind auf anspruchsvollen Passagen schnell am Limit. Dies ist aber vermutlich dem Kostendruck geschuldet, trotzdem hätte Rockrider für n paar Euro mehr hier nachlegen können!
    Alles im Allem passt das Setting aber durchaus! Und, wenn man viel fährt, baut man ohnehin irgendwann andere Bremsen ans Bike... Verarbeitung scheint auch ordentlich gemacht zu sein. Und wenn ein Hersteller lebenslange Garantie auf den Rahmen etc. gibt, dann scheint er von der Qualität durchaus überzeugt zu sein...
    Also, klare Kaufempfehlung“

    (Quelle von Bernd auf Decathlon)

  • Super Bike mit einem großen Haken
    „Das Bike steht super solide da und macht gerade wie mir einem Anfänger auf dem All Mountain Terrain eigentlich viel Freude. Auf dem ersten Blick wirkt alles wertig, stabil und wunderbar verarbeitet. Die des Öfteren kritisierte veraltete Rahmengeometrie stört mich persönlich kein bisschen. Die Vario-Sattelstütze von Rockrider funktioniert wie sie soll und auch der Dämpfer Radium von Manitou leistet gute Dienste. Mit der vorderen Bremse bin ich zufrieden, die Hintere werde ich noch vergrößern, da ich mit den verbauten 160mm unzufrieden bin.

    Nun störe ich mich an 2 Kriterien, weshalb ich (noch) keine 5 Sterne geben kann. Die original verbaute Federgabel RockShox Recon steckt vieles weg und bereitete mir ursprünglich auch keine Sorgen. Nach der 3. Ausfahrt auf etwas unwegsameren Gelände und mehrmaligem Betätigen des Gabel Lockouts verschwand die Gabel bis auf etwa 5-6cm "Restfederweg" in den Röhren. Durch herausziehen der Tauchrohre stand das Bike wieder mit den gewohnten 140mm Federweg da, wobei es dann nach ein paar Kilometer wieder zum Ausgangsproblem kam. Nach einer Weile trat bis jetzt (etwa 1 Woche und 3 mal Kurzstrecke) das Problem nicht mehr auf. Lt. Decathlon Werkstatt soll ich das Problem beobachten...

    Zum größten und nervigsten Manko: Sram SX
    Das Schaltwerk schaltet dermaßen unpräzise und schlampig, dass ich auch nach wiederholtem Decathlon Service-Besuch immernoch vor dem selben Problem stehe. Schaltet man bei leichter Steigung nur vorsichtig in das größte Ritzel passiert es oft, dass die Kette zwischen Zahnkranz und Hinterradspeichen landet und sich dort so verklemmt, dass es jedes Mal eine rießen Fummelei ist, die Kette dort wieder herauszubekommen.
    Möchte man hingegen vom 11. auf den 12. Gang (also vorletztes auf kleinstes Ritzel) schalten, klappt das NIE! Man glaubt, im letzten Gang zu sein, geht aus dem Sattel in den Wiegetritt und hört erstmal einen riesen Schlag und man selbst macht erstmal einen Satz nach unten.

    Ist das Bike auf dem Montageständer bei Decathlon, läuft alles. Bike eingepackt, zwei Tage später eine Runde gedreht - selbes Problem.

    Sucht man im Internet nach Problemen mit der Sram SX Schaltung stößt man schnell auf ähnliche Probleme. Es ist die billigste 12-fach Gruppe von Sram und besteht was das Schaltwerk angeht fast nur aus Plastik. Schade, dass an dem AM Fifty S so ein minderwertiges Bauteil installiert ist. Es versaut einem leider sprichwörtlich die ganze Tour.“

    (Quelle von Elias auf Decathlon)

  • Sehr gut
    „Hab das bike jetzt paar Tage und es macht einfach nur Spaß damit biken zu gehen“(Quelle von Felix auf Decathlon)

  • Super Preis-Leistung
    „Für den Preis super Leistung.
    Sehr zufrieden“

    (Quelle von Jan auf Decathlon)

  • Eigentlich ein tolles Bike aber mit Mankos
    „Ansicht finde ich das Bike optisch sehr gelungen und die Rahmengeometrie liegt mir sehr gut.

    Technisch jedoch hat das Bike einige Mankos die den Fahrspaß beeinträchtigen.

    Bremsen: Die SRAM Level verrichtet ihre Arbeit eigentlich ganz gut an der Vorderachse mit ihren 280 mm Durchmesser, wobei die Scheibe an der Hinterachse mit 160mm schnell an ihre Grenzen kommt und bei mir nach dem ersten Singletrail bereits alle Regenbogenfarben aufweist. Diese muss durch eine größere Scheibe ersetzt werden.
    Bei der Fahrt zum Service Point wegen des gerade angesprochenen Mangels sowie der folgenden in der Rezension, verweigerte dann doch auf einmal auch die Förderbremse mit kaum noch Bremsleistung den Dienst.

    Die Schaltung von SRAM funktionierte die ersten Kilometer ganz gut, bis es dann plötzlich zum Überspringen des größten Ritzels und zum Verklemmen der Kette kam.

    Zeitgleich dann auch noch Spiel an der Sattelstütze.

    vom Servicepoint MA dann die Aussagen: Ja die Schaltung ist halt die billigste 12er und daher kaum einstellbar, was zur Folge hat das um ein herabspringen der Ketts zu vermeiden der 12te nur ab und an reingeht und genutzt werden kann.

    Die Sattelstütze hatte halt nach Nutzung irgendwann Mal Spiel das sei halt so.

    Bezüglich der Hinteren Bremse wäre es sinnvoll eine größere Scheibe einzubauen da ich ja um die 90 KG wiegen und das Bike die Einschränkung auf 100 KG hat.

    O.k. das Bike liegt im unteren Preissegment aber ich denke man kann auch bei diesem Preis funktionierende und einstellbare Komponenten Verbauen .“

    (Quelle von Wilko auf Decathlon)

  • Top Preis/Leistung
    „Ich habe folgende Teile getauscht durch:
    Pedale -> Flatpedals
    Sattel
    Vorbau -> Truvativ Decendant
    Lenker -> RaceFace Next R 35
    Griffe -> Spank Spike Grips
    Laufräder -> 30mm Innenmaulweite XD Freilauf Vorder- und Hinterrad
    Kassette -> 10-50 SRAM
    Reifen -> Hinten Minion DHR II MaxTerra 2.60" / Vorne Assegai MaxTerra 2.60"
    Bremssystem -> SRAM Guide RSC vorne und hinten
    Bremsscheiben -> 2x 200 SRAM CenterLine
    Und so Späßchen wie Frontcap, Kabelzüge, Spacer und Titanschrauben

    Die Farbe sieht in der Sonne besser aus als auf den Fotos hier.
    Die Schaltung ist zwar nichts besonderes, hält aber sicher ohne Probleme, wenn regelmäßig reinigt.
    Federungs Ansprechverhalten ist sehr gut mit dem Horstlink.
    Die aussenverlegten Kabel sind etwas gewöhnungsbedürftig, stören aber in der Optik nicht. Ich fand nur blöd dass die Kabellöcher der Kabelführungsstecker nicht symetrisch sind.
    Der Dropper fährt bei der längeren Version etwas zu weit aus, ich überlege am Sattelrohr 1-2cm vom Rohr abzusägen bis zur Schweißnaht, damit ich den Dropper effektiver nutzen kann. (Dann wäre aber die lebenslange Decathlon Rahmengarantie im Eimer)
    Der "ROCKRIDER" Schriftzug ist kein Sticker, das ist lackiert. (Wollte den entfernen).

    Für Leute die in den MTB / Downhill / Freeride einsteigen wollen, ist das ein top Bike wenn man die Billigteile durch Qualitätsware ersetzt.
    Wer das Bike ultimativ stabil umbauen will sollte sich auch noch einen neuen Laufradsatz mit 30mm INNENmaulweite (diese Laufräder haben nur 26 Innenmaulweite) und einer guten Nabe aufrüsten um breitere Reifen fahren zu können. DT Swiss bietet da eine gute Nabe mit Ratschensystem, 54 Points of Engagement & einem guten Preis an.

    Alles in allem, so wie man es kauft 3/5 - Wenn man die oben erwähnten Teile ersetzt ist es locker 4/5, vor allem wegen dem Gesamtpreis. 5/5 ist für Premiumbikes reserviert.

    Rahmen ist für Kategorie 4 freigegeben. (Steht am Unterrohr, ganz unten)

    Montage-, Material- oder andere Mängel sind mir bis jetzt noch nicht aufgefallen, fahre seit paar Monaten ohne Probleme.“

    (Quelle von Tomas auf Decathlon)

  • Licht und Schatten
    „Die "Erstlieferung" ging auf Grund erheblicher, technischer Mängel zurück (mehr dazu weiter unten). Der Austausch verlief reibungslos und schnell. Vor der ersten Fahrt wurde von mir nur der Sattel getauscht.

    Nun aber zum Bike selbst; zum Einsatz kommt dieses mehrheitlich auf Schotter,- und Waldwegen aber auch mal auf einfacheren Trails. Dafür ist das AM 50 S wirklich gut geeignet und macht auch richtig Spaß. Das Handling ist wie erwartet eher gutmütig, ohne jedoch bei schwierigeren Passagen unkontrollierbar zu werden.
    Der Antrieb funktioniert erwartungsgemäß und die Federung arbeitet soweit zuverlässig. Die Reifen / Rädern kann ich nur bei trockenen Bedingungen beurteilen. Hier gibt es bis dato nichts zu meckern.

    Die Schattenseiten;
    Wie erwähnt ging das Erste zurück. Hauptgrund war die mangelhafte Verlegung der Züge und Bremsleitungen (waren teilweise nicht einmal durch die vorgesehenen Ösen am Rahmen geführt und viel zu lang) sowie zweifelhafte Einstellung / Erstmontage der Bremsen.
    Beim Neuankömmling waren die Züge zwar in den Ösen und vernünftig abgelängt, allerdings ist die Zugführung ganz allgemein ein echter Minuspunkt. Den auch korrekt verlegt, ragen diese teils gefährlich nahe an beweglichen Teilen vom Rahmen ab. Deshalb wird wohl auch zu einem Kabelbinder gegriffen, für mich ein No Go.
    Der 2. erhebliche Minuspunkt betrifft die Bremsen. Auch mit Gepäck bleibe ich deutlich unter dem angegebenen max Gewicht. Trotzdem fühle ich mich mit den Bremsen nur bedingt sicher und werde diese kurzfristig ersetzen.

    Ein weiteres Ärgernis ist die (technische) Dokumentation zum Fahrrad oder besser gesagt vor allem zum Dämpfer. Während die Doks zu Federgabel, Bremsen und Antrieb hier bei Decathlon als auch bei den entsprechenden Herstellern problemlos zu finden sind, ist es mir bis heute nicht gelungen eine solches zum Manitou Dämpfer zu finden. Die im Haupt-Manual angegebene Seite (btwin.com) existiert nicht, Hayes kann oder will nicht weiterhelfen und von Decathlon habe ich seit 2 Wochen keine Antwort dazu. Ich bin schon manchen Dämpfer gefahren. Der Aufbau bzw. die Einstellungen und der max und min Druck des Manitou erschließen sich mir allerdings noch immer nicht. Kundenfreundlich geht hier anders.“

    (Quelle von Dimitri auf Decathlon)

Ähnliche Fahrräder-Modelle


Neben der Marke Rockrider, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-Fahrräder-Modelle an. Hier werden MTB-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Rockrider AM Fifty S Rahmengröße L Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Rockrider AM Fifty S


Das Bike wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Rockrider hat diese Fahrräder in einem schicken schwarz lackiert. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem MTB sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 845 mm betragen.

Schaltwerk vom Rockrider AM Fifty S


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Geländerad mit einer Kettenschaltung. Das Fahrrad von Rockrider ist mit einer SX 12-fach von Sram Gangschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel.

Bremsanlage vom Rockrider AM Fifty S


Sram hat die verbaute Bremsanlage für dieses Rad hergestellt.

Laufrad vom Rockrider AM Fifty S


Die Toro Zoll Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Velo. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB Fahrräder für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.

Fragen und Antworten zum Rockrider AM Fifty S (Rahmengröße L), Modelljahr 2022


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Rockrider angegeben?


Die UVP für das Angebot vom AM Fifty S beträgt 1.349,00 €.

Wie viele Gänge hat das AM Fifty S von Rockrider?


Die Kettenschaltung des AM Fifty S hat 12 Gänge.

Wie schwer ist das AM Fifty S von Rockrider?


Das Gewicht wird vom Hersteller Rockrider mit 15 kg angegeben.

Hat das AM Fifty S von Rockrider eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Rockrider, AM Fifty S aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das AM Fifty S, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom Rockrider, AM Fifty S?


Beim AM Fifty S aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute Federgabel beim Rockrider, AM Fifty S?


Die Federgabel Federgabel, Boost, Lockout, Solo Air hat einen Federweg von 140 mm.

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute Manitou Dämpfer beim Rockrider, AM Fifty S?


Der Dämpfer Manitou Radium Dämpfer hat einen Federweg/Dämpferhub von 140 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim AM Fifty S?


Beim AM Fifty S 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Beliebte Bike-Kategorien


Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: MTB Fahrräder von Rockrider. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können Rockrider Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "MTB" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter Fahrräder können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das MTB-Fahrräder Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit Rockrider, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

Rockrider Rockrider 2022 Rockrider Händler Fahrräder MTB alle Angebote reduziert

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