SCOTT Addict RC 10 - Rennrad - 2023 Rahmengröße XXL

Sonstiges vom SCOTT Addict RC 10

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Der sportliche Unisex-Diamant-Rahmen wird von SCOTT angeboten. SCOTT hat diese Fahrräder in einem exklusiven red tint carbon lackiert. Die Rahmenhöhe des SCOTT Diamant Fahrradrahmen beträgt 61 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 878 mm empfohlen.

Schaltwerk vom SCOTT Addict RC 10

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Rennbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel FORCE eTap AXS HRD Shift-Brake System von Sram am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk FORCE eTap AXS 24 Speed Electronic Shift System von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer FORCE eTap AXS Electronic Shift System von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung FORCE eTap AXS 24 Speed Electronic Shift System. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Sram trägt die Bezeichnung FORCE eTap AXS Electronic Shift System. Mit dem Fahrrad-Schalthebel FORCE eTap AXS HRD Shift-Brake System von Sram steuert der Biker die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom SCOTT Addict RC 10

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Ausgerüstet ist das Fahrrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Sram.

Laufrad vom SCOTT Addict RC 10

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Velo. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Rennbike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.