SCOTT Addict eRIDE 20 - E-Rennrad - 2022

Sonstiges vom SCOTT Addict eRIDE 20

---

Der klassiche Damen-Diamant-Rahmen wird von SCOTT angeboten. SCOTT hat diese E-Bikes in einem exklusiven stellar blue / gloss chrome lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 49 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 767 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom SCOTT Addict eRIDE 20

---

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Die Rennmachine ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System von Sram am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk RIVAL eTap AXS von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer RIVAL eTap AXS Electronic Shift System von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung RIVAL eTap AXS. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Sram trägt die Bezeichnung RIVAL eTap AXS Electronic Shift System. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom SCOTT Addict eRIDE 20

---

Das Rennfahrrad ist mit einer Fahrrad-Bremse von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Motor vom SCOTT Addict eRIDE 20

---

Die E-Bike Ausstattung vom X20 Motor Hub drive / US: 20mph E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 50 Nm glänzt der ebikemotion E-Bike-Antrieb. bei der Rennmachine beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Bei diesem Modell Addict eRIDE 20 in der Art „49 cm“ von SCOTT beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit ebikemotion E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der SCOTT Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem modernen ebikemotion E-Bike Motor ausgerüstet. Das Modell Addict eRIDE 20 in der Ausführung „49 cm“ von SCOTT ist mit einem gefragten Hinterradmotor von ebikemotion ausgestattet.

Akku vom SCOTT Addict eRIDE 20

---

Das E-Bike verfügt über einen Stromspeicher. Das Rennrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh. Die Spannung des Akku von ebikemotion beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom SCOTT Addict eRIDE 20

---

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei dieser Rennmachine. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektrofahrrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.