SCOTT Contessa Addict eRIDE 15 - E-Rennrad - 2022 Rahmenhöhe 56 cm

Sonstiges vom SCOTT Contessa Addict eRIDE 15

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Das Rennvelo wird als Damen-Variante mit einem modernen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. SCOTT hat diese E-Bikes in einem schicken tinted petrol / lava pattern lackiert. Die Rahmenhöhe des SCOTT Diamant Fahrradrahmen beträgt 56 cm. Mit einer Schrittlänge von 859 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom SCOTT Contessa Addict eRIDE 15

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System von Sram das Schaltwerk RIVAL eTap AXS von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer RIVAL eTap AXS Electronic Shift System von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung RIVAL eTap AXS. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Sram trägt die Bezeichnung RIVAL eTap AXS Electronic Shift System.

Bremsanlage vom SCOTT Contessa Addict eRIDE 15

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Sram hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Rennrad hergestellt. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom SCOTT Contessa Addict eRIDE 15

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Die E-Bike Ausstattung vom X20 Motor Hub drive / US: 20mph E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 50 Nm imponiert der ebikemotion E-Bike-Antrieb. bei dem Rennfahrrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. 36 V beträgt die Spannung bei dem von SCOTT produzierte Contessa Addict eRIDE 15 in der Ausführung „56 cm“. Das E-Bike Angebot mit ebikemotion E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der SCOTT Fahrräder angeboten. Dieses Elektrorad ist mit einem modernen ebikemotion E-Bike Motor ausgerüstet. Die Rennmachine ist mit einem gängigen Hinterradmotor von ebikemotion bestückt.

Akku vom SCOTT Contessa Addict eRIDE 15

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Das E-Bike verfügt über einen Stromspeicher. Das Rennrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh. Der Akku verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom SCOTT Contessa Addict eRIDE 15

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennfahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Rennfahrrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.