SCOTT E-Aspect AT - Trekking E-Bike - 2018 Rahmengröße XL

Sonstiges vom SCOTT E-Aspect AT

---

Der moderne Unisex-MTB-Rahmen wird von SCOTT angeboten. SCOTT hat diese E-Bikes in einem schicken Black / Green lackiert. Die Rahmenhöhe des SCOTT MTB Rahmen beträgt 54 cm. Mit einer Schrittlänge von 831 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom SCOTT E-Aspect AT

---

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das von SCOTT produzierte E-Aspect AT in der Art „XL“ ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel NX1 Trigger von Sram das Schaltwerk NX1 11 Speed von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 11 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Dem Fahrradfahrer wird eine NX1 11 Speed von Sram bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel NX1 Trigger von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom SCOTT E-Aspect AT

---

Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses von SCOTT produzierte E-Aspect AT in der Variante „XL“ hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Motor vom SCOTT E-Aspect AT

---

Die E-Bike Ausstattung vom Drive S E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller brose beim SCOTT E-Bike 250 W an. Das Angebot der nuancenreichen brose Motoren (brose drive TF, brose drive C, brose drive S Mag, brose drive S Alu) ist sehr ansprechend. Das E-Bike Angebot mit brose E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der SCOTT Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gängigen brose E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom SCOTT E-Aspect AT

---

Die Energie für den Motor liefert die wiederaufladbare Batterie. Das Trekkingrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom SCOTT E-Aspect AT

---

Das Modell E-Aspect AT in der Ausführung „XL“ von SCOTT hat eine Mobie 45 / QR15x100 Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von SCOTT verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 100 mm.