SCOTT Sub Cross 40 Lady - Trekkingrad - 2019

Sonstiges vom SCOTT Sub Cross 40 Lady

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Bei diesem Velo ist ein moderner Trapez-Fahrradrahmen verbaut.

Schaltwerk vom SCOTT Sub Cross 40 Lady

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Zweirad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL-M310-8 / R-fire plus / w/gear indicator von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Altus RD-M370 / 24 Speed von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer FD-TY710 / 34.9mm von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 3x8 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung FD-TY710 / 34.9mm. Altus RD-M370 / 24 Speed von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem SL-M310-8 / R-fire plus / w/gear indicator von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom SCOTT Sub Cross 40 Lady

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Zweirad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Fahrwerk vom SCOTT Sub Cross 40 Lady

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Das Modell Sub Cross 40 Lady in der Variante „L“ von SCOTT hat eine 187 D Gabel von zoom. Der Federweg bei diesem Trekking Fahrrad beträgt 63 mm.

Laufrad vom SCOTT Sub Cross 40 Lady

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Auf den X-20 Disc / 32H / black Felgen mit 14 G / stainless / black Speichen des Bike befinden sich SmartPac / 50 TPI Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.