SCOTT Sub Cross 40 Lady - Trekkingrad - 2020

Sonstiges vom SCOTT Sub Cross 40 Lady

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Das Bike wird als Damen-Variante mit einem klassichen Trapez-Bike-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in petrol blue / stream blue wurde bei diesem Trekkingrad für den Trapez-Fahrradrahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom SCOTT Sub Cross 40 Lady

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel SL-M2000-9 / R-fire plus / w/gear indicator von Shimano das Schaltwerk Altus RD-M2000 27 Speed von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer FD-M370 / 34.9mm von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radsportler wird ein FD-M370 / 34.9mm von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Dem Radler wird eine Altus RD-M2000 27 Speed von Shimano bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SL-M2000-9 / R-fire plus / w/gear indicator von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom SCOTT Sub Cross 40 Lady

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TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Trekkingbike hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Fahrwerk vom SCOTT Sub Cross 40 Lady

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Zur Ausstattung des Trekkingrad gehört eine 187 D Gabel von zoom. Das Trekking Fahrrad hat 63 mm Federweg durch die von SCOTT verbaute Fahrrad-Gabel.

Laufrad vom SCOTT Sub Cross 40 Lady

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Auf den X-20 Disc / 32H / black Felgen inklusive 14 G / stainless / black Speichen des Rad befinden sich Booster / 30 TPI Reifen von Kenda was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.