STEVENS E-Cito 26″ - City E-Bike - 2017 Rahmenhöhe 46 cm

Sonstiges vom STEVENS E-Cito 26″

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Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Einrohr-Rahmen vertrieben. STEVENS hat diese E-Bikes in einem exklusiven Velvet Blue lackiert. Die Rahmenhöhe des STEVENS Einrohr Fahrradrahmen beträgt 46 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 707 mm empfohlen. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller STEVENS, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom STEVENS E-Cito 26″

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Modell E-Cito 26" in der Ausführung „46 cm“ von STEVENS ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. STEVENS hat eine Nexus von Shimano als Gangschaltung verbaut. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Nexus 8 von Shimano das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Nexus 8 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom STEVENS E-Cito 26″

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Ausgerüstet ist das Modell E-Cito 26" in der Variante „46 cm“ von STEVENS mit einer Fahrrad-Bremse von MAGURA. Dank der einfachen Bedienung, durch eine kleine rückwärts Drehung der Pedalkurbel wird die Bremsung hervorgerufen, ist die E-Bike Rücktrittbremsen bei jungen und alten Radfahrern beliebt. Obwohl sich die Verzögerungswirkung gegenüber alternativer Fahrrad-Bremsen nicht so feinfühlig dosierbar ist überwiegt der Vorteil, dass diese durch Nässe nicht beeinträchtigt wird.
Eine E-Bikekomponente der Bremsanlage des STEVENS, E-Cito 26" 46 cm ist die Bremsnabe mit zuverlässiger Rücktrittbremsen-Funktion.

Motor vom STEVENS E-Cito 26″

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line Cruise mit Rücktritt E-Bike Antrieb kompakt: Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der STEVENS Fahrräder angeboten. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor bestückt.

Akku vom STEVENS E-Cito 26″

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Dieses Elektrorad ist mit einer wiederaufladbare Batterie ausgestattet. Der Gepäckträger nimmt die aufladbare Batterie auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom STEVENS E-Cito 26″

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Das von STEVENS produzierte E-Cito 26" in der Ausführung „46 cm“ ist mit einer NCX-D LO Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand.

Laufrad vom STEVENS E-Cito 26″

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 26" bei diesem Elektro-Hybridrad. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 26" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektro-Hybridrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.