STEVENS E-Cito 28″ - City E-Bike - 2016

Sonstiges vom STEVENS E-Cito 28″

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Bei diesem Citybike ist ein angesagter Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen verbaut. STEVENS hat diese E-Bikes in einem bildschönen Velvet Black lackiert. Die Rahmenhöhe des STEVENS Einrohr Bike-Rahmen beträgt 46 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Stadtrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 707 mm betragen. Der leichte und steife, vom Fahrradhersteller STEVENS, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom STEVENS E-Cito 28″

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das E-Bike mit einer Kettenschaltung. Bei diesem E-Bike von STEVENS kommt eine Nexus SG-C6000-8C von Shimano als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen sehr hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SL-8S31 von Shimano das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem SL-8S31 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom STEVENS E-Cito 28″

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MAGURA hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Elektro-Hybridrad hergestellt. Dank der einfachen Bedienung, durch eine kleine rückwärts Drehung der Pedalkurbel wird die Bremsung hervorgerufen, ist die E-Bike Rücktrittbremsen bei jungen und alten Radfahrern beliebt. Obwohl sich die Verzögerungswirkung gegenüber alternativer Zweirad-Bremsen nicht so feinfühlig dosierbar ist überwiegt der Vorteil, dass diese durch Nässe nicht beeinträchtigt wird.
Eine E-Bikekomponente der Bremsanlage des STEVENS, E-Cito 28‘‘ 46 cm ist die Bremsnabe mit komfortabeler Rücktrittbremsen-Funktion.

Motor vom STEVENS E-Cito 28″

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim STEVENS E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem Elektro-Hybridrad. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der STEVENS Fahrräder angeboten. Dieses von STEVENS produzierte E-Cito 28‘‘ in der Variante „46 cm“ ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor bestückt. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Der Bosch Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Cityrad ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom STEVENS E-Cito 28″

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Der Stromspeicher von Bosch stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Der von Bosch produzierten Power Pack 400 Akku verfügt über eine Spannung von 36 V. Der Gepäckträger nimmt die aufladbare Batterie auf.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom STEVENS E-Cito 28″

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Das Modell E-Cito 28‘‘ in der Art „46 cm“ von STEVENS verfügt über eine NCX-D LO Gabel von SR SUNTOUR. Tauchrohreinheiten aus Magnesium, wie bei dieser Federgabel, bestechen durch eine lange Haltbarkeit und einem geringen Gewicht. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut. Durch die von STEVENS verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom STEVENS E-Cito 28″

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist das Laufrad 28" groß. Die Energizer Life KevlarGuard Reifen sind auf den Travel Pro Felgen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen dieses Stadtfahrrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses von STEVENS produzierten E-Cito 28‘‘ in der Variante „46 cm“ verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.