STEVENS E-Lavena 400 - Trekking E-Bike - 2016

Sonstiges vom STEVENS E-Lavena 400

---

Das Trekkingbike wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Rahmen vertrieben. STEVENS hat diese E-Bikes in einem schönen Anthracite lackiert. Die Rahmenhöhe des STEVENS Diamant Rahmen beträgt 52 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 800 mm betragen. STEVENS hat diesem Elektrorad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom STEVENS E-Lavena 400

---

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das von STEVENS produzierte E-Lavena 400 in der Variante „Diamant | 52 cm“ ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Das E-Bike von STEVENS ist mit einer Deore Shadow RD-M610-SGS von Shimano Gangschaltung ausgerüstet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore SL-M610 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radsportler 10 Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M610 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom STEVENS E-Lavena 400

---

Das von STEVENS produzierte E-Lavena 400 in der Variante „Diamant | 52 cm“ ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Motor vom STEVENS E-Lavena 400

---

Die E-Bike Ausstattung vom Active Line E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim STEVENS E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem von STEVENS produzierte E-Lavena 400 in der Ausführung „Diamant | 52 cm“. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der STEVENS Fahrräder angeboten. Dieses ATB ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor bestückt. Der Bosch Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von STEVENS produzierte E-Lavena 400 in der Variante „Diamant | 52 cm“ ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom STEVENS E-Lavena 400

---

Die Energie für den Motor liefert der Power Pack 400 Akku von Bosch. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Die Spannung des Power Pack 400 Stromspeicher von Bosch beträgt 36 V. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom STEVENS E-Lavena 400

---

Zur Ausstattung des von STEVENS produzierte E-Lavena 400 in der Ausführung „Diamant | 52 cm“ gehört eine NCX D LO Air Gabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand. Das Trekking E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von STEVENS verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom STEVENS E-Lavena 400

---

Die Energizer Life KevlarGuard Reifen auf der Ryde Taurus 2000 Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen dieses Trekkingrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Modell E-Lavena 400 in der Art „Diamant | 52 cm“ von STEVENS verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.