STEVENS E-Maverick ED 9.4.3 - Fully E-MTB - 2024 Rahmengröße R3

Sonstiges vom STEVENS E-Maverick ED 9.4.3

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Der angesagte Unisex-MTB-Bike-Rahmen wird von STEVENS angeboten. STEVENS hat diese E-Bikes in einem schönen Lavender Grey lackiert. 44 cm ist die Höhe dieses MTB Bike-Rahmens von STEVENS. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Geländerad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 779 mm betragen.

Schaltwerk vom STEVENS E-Maverick ED 9.4.3

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das MTB mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk Deore XT Shadow+ / RD-M8100-SGS / 12fach / Gesamtkapazität: 41 Z. von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Biker wird eine Deore XT Shadow+ / RD-M8100-SGS / 12fach / Gesamtkapazität: 41 Z. von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom STEVENS E-Maverick ED 9.4.3

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Das MTB ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten.

Motor vom STEVENS E-Maverick ED 9.4.3

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Die E-Bike Ausstattung vom HPR50 E-Bike Antrieb kurzgefasst: bei dem E-Bike beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Der E-Bike-Motor von TQ besticht mit einem ansprechenden Motordrehmoment von 50 Nm. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller TQ beim STEVENS E-Bike 300 W an. 50.4 V beträgt die Spannung bei dem Elektro-Hybridrad. Das E-Bike Angebot mit TQ E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der STEVENS Fahrräder angeboten. Dieses von STEVENS produzierte E-Maverick ED 9.4.3 in der Ausführung „R3“ ist mit einem gängigen TQ E-Bike Motor bestückt.

Akku vom STEVENS E-Maverick ED 9.4.3

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Die Energie für den Motor liefert der Energiespeicher. Das Mountainbike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 360 Wh. Die Spannung der aufladbare Batterie beträgt 50.4 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom STEVENS E-Maverick ED 9.4.3

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Zur Ausstattung des Geländerad gehört eine 36 Float Performance Elite eMTB+ / Luftfederung / Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2" / O.L.D.: 110 mm / Bremse: Postmount-Disc 180 von FOX. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 160 mm.

Laufrad vom STEVENS E-Maverick ED 9.4.3

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Die Schwalbe Magic Mary Evolution / Super Trail / Faltbar / Addix Soft Compound / SnakeSkin / Tubeless Easy Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Elektro-Hybridrad. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. E-Bikes der Kategorie MTB mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.
Die Schwalbe Magic Mary Evolution / Super Trail / Faltbar / Addix Soft Compound / SnakeSkin / Tubeless Easy Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.