STEVENS Super Trofeo - Rennrad - 2018

Sonstiges vom STEVENS Super Trofeo

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Der moderne Herren-Diamant-Rahmen wird von STEVENS angeboten. Die schicke Lackierung in Carbon Polar-White wurde bei diesem Zweirad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. STEVENS hat dieser Rennmachine einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom STEVENS Super Trofeo

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das von STEVENS produzierte Super Trofeo in der Variante „L“ mit einer Kettenschaltung. Dem Radsportler hat STEVENS eine Ultegra von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Ultegra von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radsportler 2*11 Gänge. Dem Radsportler wird ein Ultegra von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom STEVENS Super Trofeo

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TRP hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Modell Super Trofeo in der Ausführung „L“ von STEVENS hergestellt.

Fahrwerk vom STEVENS Super Trofeo

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Das von STEVENS produzierte Super Trofeo in der Ausführung „L“ verfügt über eine Full Carbon SL HMF Gabel von STEVENS.

Laufrad vom STEVENS Super Trofeo

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Die Continental Grand Prix SL Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von STEVENS produzierten Super Trofeo in der Variante „L“. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.