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SXT Scooters 1000 XL EEC Facelift Weiß | 12 Ah

SXT Scooters 1000 XL EEC Facelift Weiß | 12 Ah, Modelljahr 2020

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Das SXT Scooters 1000 XL EEC Facelift ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.


SXT Scooters 1000 XL EEC Facelift - E-Scooter - 2020 Farbe Weiß, Akkukapazität 12 Ah

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Foto: SXT Scooters 1000 XL EEC Facelift Weiß | 12 Ah E-Bike Scooter

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Technische Daten

SXT Scooters 1000 XL EEC Facelift - E-Scooter - 2020 Farbe Weiß, Akkukapazität 12 Ah


Basisdaten


Hersteller SXT Scooters
Modellname 1000 XL EEC Facelift
Modellvariante Weiß | 12 Ah
Modelljahr 2020
Farbe Weiß
Geschlecht Unisex
Geschlecht (Hersteller) Unisex
Länge 112 cm
Breite 65 cm
Höhe 110 cm
Gewicht 48 kg
zul. Gesamtgewicht 168 kg
maximale Zuladung 120 kg
Faltmaß 112 x 65 x 45
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Scooter
Sonstiges faltbar, Bedienung: Drehgasgriff, Federung vorne & hinten
StVZO mit Straßenzulassung

Bremsanlage


Bremsen vorne+hinten

Motor


Motorart Nabenmotor
Motor Bürstenloser Nabenmotor
Motorspannung 48 V
Motorleistung 1.350 W
max. Motorunterstützung 55 km/h

Akku


Akku Bleiakku, abnehmbar
Akkukapazität 12 Ah
Akkukapazität 576 Wh
Akku Ladezeit 8 h
Akkuspannung 48 V
Akku Reichweite 20 km
Akkutyp Lithium

Laufrad


Reifen Gummireifen
Radgröße 28 cm

Beleuchtung


Beleuchtung fest verbaut
Beleuchtung vorhanden Ja

Glocke


Glocke vorhanden

Zubehör


Gepäckträger vorhanden Nein

Rahmen


Rahmen Stahl
Rahmenform Laufrad
Rahmenform (Hersteller) Scooter
Rahmenmaterial Stahl

Der SXT1000 XL EEC Facelift ist das Ergebnis stetiger Weiterentwicklung dieser Modellserie. Als Nachfolgemodell liegt die wohl bedeutendste Änderung im verbauten drehmomentstarken bürstenlosen Nabenmotor mit 1350 W max. Leistung. Die Vorteile des bürstenlosen Nabenmotors liegen klar auf der Hand - quasi keinerlei Wartungen nötig - keine Kette die mehr geschmiert werden muss, keine Kettenspannung die geprüft werden muss, kein lautes Kettenrasseln mehr und das Ganze bei gleichzeitig wesentlich höherem Wirkungsgrad durch effizientere Umwandlung der elektrischen Energie in Bewegungsenergie. Dies resultiert in einer größeren Reichweite als beim Vorgängermodell mit Kettenantrieb. Die Neuerungen am SXT1000 XL EEC - Facelift Modell sind: * Wechsel auf energieeffizienten bürstenlosen Nabenmotor mit 1350 W max. Motorleistung * Dual-Federungssystem an der Vorderachse * Integrierter Tempomat * neuer sehr exakter Tacho, welcher über die Hallsensoren des Nabenmotors angesteuert wird * große Alufelgen mit Niederquerschnittbereifung * Nummernschildhalter mit Nummernschildbeleuchtung * ergonomisch geformte Lenkergriffe * neue saubere Kabelführung an der Lenkerstange Der SXT1000 XL EEC in der Facelift Version, wurde nach der neuen Richtlinie 168/2013 typengeprüft und ist entsprechend europaweit für den Straßenverkehr zugelassen. Eine weitere Neuerung ist der neu gestaltete Nummernschildhalter mit Nummernschildbeleuchtung und gleichzeitig Rück- sowie Bremslichtfunktion. An der Lenkerstange wurde zudem eine neue Kabelführung verbaut, durch welche sämtliche Kabel und Leitungen sauber durchgeführt werden. Der Tacho über welchen die Geschwindigkeit sowie Fahrstrecke abgelesen werden kann, wird nun direkt von der Stromversorgung des Fahrzeugs versorgt und erhält die Daten zur Anzeige der Geschwindigkeit direkt übers Steuergerät vom Motor aus, was eine sehr exakte Anzeige zur Folge hat. Als weitere neue Funktion verbaut, ist der Tempomat welcher die Geschwindigkeit dann konstant hält, sobald der Fahrer für ca. 8 Sekunden dieselbe Geschwindigkeit fährt. Gleich wie auch beim PKW, wird der Tempomat durch Geschwindigkeitsänderung, sprich Beschleunigung oder Bremsen deaktiviert. Bewährte Dinge bleiben unverändert - wie zum Beispiel die Scheibenbremsanlage vorne wie hinten, sowie auch das Click & Lock System der Sattelstange, welche so schnell und einfach per Fußhebel vom Fahrzeug abgenommen und wieder sicher und fest aufgesteckt werden kann. Die Beschleunigung erfolgt per Drehgasgriff - ebenfalls am Lenker angebracht, sind die beiden Rückspiegel, sowie das Zündschloss und die Steuerung der Hupe und 12 V LED Lichtanlage. Der 48V Akku befindet sich nach wie vor unten im Trittbrett, was so aufgrund seiner tiefen Position zu einer sehr guten und stabilen Straßenlage beiträgt. Der Akku selbst ist zum einen extern aufladbar und zum anderen austauschbar und kann auch gegen Lithiumakkus ersetzt werden, welche wir ebenfalls mit anbieten. Die Vorteile von Lithiumakkus liegen in der wesentlich höheren Energiedichte, was sich in der sehr viel größeren Reichweite bemerkbar macht. Ein weiterer großer Vorteil von Lithiumakkus, ist das ca. um die Hälfte geringere Gewicht, sowie die wesentlich längere Lebensdauer bei entsprechender Pflege. Nun denken viele alles gut und schön, aber sind vom Preis der Lithium Akkus sofort abgeschreckt - hierzu ist zu sagen, dass diese Akkus nur vermeintlich teurer sind. Sobald man sich die Sache allerdings mal genau anschaut, ist es so, dass man hier unbedingt auch die Anzahl der Ladezyklen beider Akkus vergleichen muss. Beim Standard Bleiakku beträgt die Anzahl der Ladezyklen ca. 250 (d.h. der Akku kann bis zu ca. 250 mal wieder voll aufgeladen werden, bis dieser gegen einen neuen ersetzt werden muss) - hingegen beim Lithiumakku ist es so, dass dieser bis zu 1500 Ladezyklen aushält. Wenn man nun mal genau hinschaut ist das Ergebnis dieses Vergleiches wie folgt: Bleiakku 12Ah: 250 Ladezyklen x 30 km Reichweite = 7.500 km Gesamtlaufleistung Lithiumakku LiFePo4 20Ah: 1.200 Ladezyklen x 45 km Reichweite pro Ladung = 54.000 km Gesamtlaufleistung Lithiumakku Li-Ion 30Ah: 1.500 Ladezyklen x 65 km Reichweite pro Ladung = 97.500 km Gesamtlaufleistung Vergleicht man nun diese Gesamtlaufleistung miteinander, sieht dies wie folgt aus 54.000: 7.500 = 7,2 mal höhere Ausbeute beim LiFePo4 Lithium Akku bei nicht mal dem doppelten Preis - folglich ist der Lithiumakku über die Lebensdauer gerechnet wesentlich günstiger als die Bleiakkutechnologie. Beim Vergleich mit dem Li-Ion Akku wird der Unterschied noch deutlicher. ACHTUNG: Scootermodell ist europaweit im Rahmen der STVZO zugelassen. Fahrzeug ist in Deutschland führerscheinpflichtig - ab 16 Jahren mit Führerscheinklasse A1, AM; ab 18 Jahre mit jedem Führerschein der Klassen 1a, 1, 2, 3, A, B oder C. Bei einem Kauf ausserhalb Deutschlands bitte gem. den in Ihrem Land geltenden Vorschriften hinsichtlich evtl. Führerscheinpflicht informieren. Lieferung: Die Lieferung erfolgt aus verpackungstechnischen Gründen zu 95% teilmontiert. Die Aufbauzeit beträgt je nach Geschick ca. 30-60 Minuten.

Das 1000 XL EEC Facelift aus 2020 von SXT Scooters ist ein Scooter- und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim 1000 XL EEC Facelift vom Hersteller SXT Scooters mit 48 kg angegeben. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom SXT Scooters 1000 XL EEC Facelift stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom 1000 XL EEC Facelift, 2020 von Online-Shops, SXT Scooters-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das 1000 XL EEC Facelift von SXT Scooters aus 2020.


  • Ein toller E Scooter, der Spaß macht
    „Ich bin wirklich begeistert. Der Roller wird in 2 Paketen geliefert, der Aufbau geht leicht. Habe mir den Roller für Kurzstrecken geholt und bin begeistert, sehr gutes Fahrgefühl. Fphle mich sehr sicher. Würde ihn jederzeit wieder kaufen.“(Quelle von einer Kundin auf Otto)

  • Etwas wackelig
    „Es macht viel Spaß damit zu fahren 40 kmh kein Problem.
    Aber bitte nur mit Helm, da er doch bei schnellen fahren wackelig wird in der Lenkung. Darum auch nur drei Sterne“

    (Quelle von einer Kundin auf Otto)

  • Ein sehr toller Roller! Für die warmen ...
    „Ein sehr toller Roller! Für die warmen Sommertage für mich persönlich sehr praktisch 👍🏼“(Quelle von einem Kunden auf Otto)

  • Tragkraft 120kg?
    „Ich wiege 100 kg und das Steuergerät ist wegen Überlastung nach nur 4 Monaten Nutzung ( 200km pro Monat) schon kaputt? Spiegel musste schon drei Mal ausgetauscht werden, da zwei Mal der Stiel abgebrochen ist und einmal der Kopf abging. Zudem war der Akku überladen? Wie kann denn das passieren, wenn das Ladegerät automatisch abschaltet? Für Kurzstrecken und gute gebaute ungeplasterte Strecken ist der Scooter zwar ganz gut aber für längere Strecke würde ich es dennoch nicht empfehlen.“(Quelle von einem Kunden auf Otto)

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Neben der Marke SXT Scooters, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Scooter-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Scooter-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem SXT Scooters 1000 XL EEC Facelift Weiß/12 Ah Modelljahr 2020 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom SXT Scooters 1000 XL EEC Facelift


Der klassiche Unisex-Laufrad-Bike-Rahmen wird von SXT Scooters angeboten. Die bildschöne Lackierung in Weiß wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Laufrad-Bike-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom SXT Scooters 1000 XL EEC Facelift


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung.

Motor vom SXT Scooters 1000 XL EEC Facelift


Die E-Bike Ausstattung vom Bürstenloser Nabenmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 55 km/h bei dem von SXT Scooters produzierte 1000 XL EEC Facelift in der Variante „Weiß | 12 Ah“. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim SXT Scooters E-Bike 1350 W an. Bei diesem Elektrofahrrad beträgt die angegebene Spannung 48 V. Das E-Bike Angebot ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der SXT Scooters Fahrräder angeboten. Dieses von SXT Scooters produzierte 1000 XL EEC Facelift in der Variante „Weiß | 12 Ah“ ist mit einem modernen E-Bike Motor bestückt. Das von SXT Scooters produzierte 1000 XL EEC Facelift in der Variante „Weiß | 12 Ah“ ist mit einem zeitgemäßen Nabenmotor ausgestattet.

Akku vom SXT Scooters 1000 XL EEC Facelift


Dieses E-Bike ist mit einem Akku ausgestattet. Der Energiespeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 20 km.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fragen und Antworten zum SXT Scooters 1000 XL EEC Facelift (Farbe Weiß, Akkukapazität 12 Ah), Modelljahr 2020


Wie schwer ist das 1000 XL EEC Facelift von SXT Scooters?


Das Gewicht wird vom Hersteller SXT Scooters mit 48 kg angegeben.

Gibt es das SXT Scooters, 1000 XL EEC Facelift aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das 1000 XL EEC Facelift, 2020.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim 1000 XL EEC Facelift?


Beim 1000 XL EEC Facelift 2020 kommt Stahl als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der E-Bike Akku im 2020 - SXT Scooters, 1000 XL EEC Facelift?


SXT Scooters gibt beim 1000 XL EEC Facelift, 2020 eine Akkukapazität von 576 Wh an.

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Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: Scooter eBikes & Pedelecs von SXT Scooters. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können SXT Scooters Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "Scooter" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das Scooter-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit SXT Scooters, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

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