Santa Cruz Bronson C - R1x - Fully Mountainbike - 2017 Rahmengröße L, Farbe Slate Blue & Orange

Sonstiges vom Santa Cruz Bronson C - R1x

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Bei diesem Bike ist ein zeitloser Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Santa Cruz hat diese Fahrräder in einem attraktiven Slate Blue & Orange lackiert. 46 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Santa Cruz. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 810 mm empfohlen. Santa Cruz hat diesem Mountainbike einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Santa Cruz Bronson C - R1x

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Fully mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel NX von Sram das Schaltwerk NX von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer Direct to Frame (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Fahrradfahrer wird eine NX von Sram bereitgestellt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) trägt die Bezeichnung Direct to Frame. Mit dem Fahrrad-Schalthebel NX von Sram steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Santa Cruz Bronson C - R1x

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Das von Santa Cruz produzierte Bronson C - R1x in der Ausführung „L | Slate Blue & Orange“ ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles MTB-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom Santa Cruz Bronson C - R1x

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Ausgerüstet ist das Modell Bronson C - R1x in der Art „L | Slate Blue & Orange“ von Santa Cruz mit einer Rhythm 150 Gabel von FOX.

Laufrad vom Santa Cruz Bronson C - R1x

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Auf den STP i23 TCS; 32h Felgen inklusive Champion Speichen des Fully befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 27.5" / 150mm (6") ergibt. Bei 27.5" / 150mm (6") Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" / 150mm (6") Laufradgröße bei MTB Fahrräder sehr zu empfehlen.