Santa Cruz Stigmata CC - CX1 - Rennrad - 2017 Rahmenhöhe 58 cm, Farbe Yellow & Mint

Sonstiges vom Santa Cruz Stigmata CC - CX1

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Der angesagte Diamant-Bike-Rahmen wird von Santa Cruz angeboten. Santa Cruz hat diese Fahrräder in einem attraktiven Yellow & Mint lackiert. Die Rahmenhöhe des Santa Cruz Diamant Fahrradrahmen beträgt 58 cm. Mit einer Schrittlänge von 867 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Santa Cruz hat diesem Zweirad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Santa Cruz Stigmata CC - CX1

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde die Rennmachine mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Force CX1 von Sram das Schaltwerk Force CX1 von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer Clamp (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) trägt die Bezeichnung Clamp. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Force CX1 von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Force CX1.

Bremsanlage vom Santa Cruz Stigmata CC - CX1

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Sram hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Bike hergestellt. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Laufrad vom Santa Cruz Stigmata CC - CX1

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Die Reifen auf der Asym i19 Felge von WTB ergeben eine Laufradgröße von 700c / HT bei diesem Rennfahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 700c / HT Laufradgröße erzielt.