Santa Cruz Stigmata CC CX1 - Rennrad - 2018 Rahmenhöhe 54 cm, Farbe Gloss Fog and Copper

Sonstiges vom Santa Cruz Stigmata CC CX1

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Das Fahrrad wird als Herren-Variante mit einem sportlichen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in Gloss Fog and Copper wurde bei diesem Rad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 54 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Santa Cruz. Mit einer Schrittlänge von 812 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Santa Cruz Stigmata CC CX1

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rennrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Bei diesem Fahrrad von Santa Cruz kommt eine Force CX1 von Sram als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen sehr hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk Force CX1 Long Cage von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radsportler 11 Gänge zur Wahl. Dem Fahrradfahrer wird eine Force CX1 Long Cage von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Santa Cruz Stigmata CC CX1

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Ausgerüstet ist das von Santa Cruz produzierte Stigmata CC CX1 in der Variante „54 cm | Gloss Fog and Copper“ mit einer Fahrrad-Bremse von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom Santa Cruz Stigmata CC CX1

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Auf den XR 361 Asym 29" 28h Felgen-Competition Race (28) Speichen-Kombinationen des Modell Stigmata CC CX1 in der Art „54 cm | Gloss Fog and Copper“ von Santa Cruz befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 700c ergibt. Durch die 700c Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.