Silverback Siablo CX - Rennrad - 2019

Sonstiges vom Silverback Siablo CX

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Der klassiche Herren-Diamant-Bike-Rahmen wird von Silverback angeboten. Silverback hat diese Fahrräder in einem exklusiven Slate Grey / Aston Black / Peridot Lime lackiert. Die Rahmenhöhe des Silverback Diamant Rahmen beträgt 575 mm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 865 mm empfohlen. Der leichte und steife, vom Fahrradhersteller Silverback, verbaute Fahrrad-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Silverback Siablo CX

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Rennbike mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Rival von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Rival1 von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 11 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Rival von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Rival1.

Bremsanlage vom Silverback Siablo CX

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Sram hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Bike hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom Silverback Siablo CX

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Auf den Stan’s Grail MK3 700c Felgen-Stainless Steel, ED Black, 14/15 Butted Speichen-Kombinationen des Rennbike befinden sich X-One Allround Performance Reifen von Schwalbe was eine Laufradgröße von 700X33C ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 700X33C großen Laufräder sind optimal.
Die X-One Allround Performance Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.