Specialized Allez E5 - Rennrad - 2017

Sonstiges vom Specialized Allez E5

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Bei diesem Rennbike ist ein moderner Herren-Diamant-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in Gloss Red / Tarmac Black wurde bei diesem Velo für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem Fahrrad wird mit 49 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Zweirad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 732 mm betragen. Specialized hat diesem Zweirad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Specialized Allez E5

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das von Specialized produzierte Allez E5 in der Variante „49 cm | Gloss Red / Tarmac Black“ ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Claris 2400 STI von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Claris 2400 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Claris 2400 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Biker 2x8 Gänge. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Claris 2400 STI von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung. Dem Biker wird eine Claris 2400 von Shimano bereitgestellt. Dem Radler wird ein Claris 2400 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom Specialized Allez E5

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TEKTRO hat die verbaute Bremsanlage für dieses von Specialized produzierte Allez E5 in der Art „49 cm | Gloss Red / Tarmac Black“ hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Laufrad vom Specialized Allez E5

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.