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Specialized CruX E5 49 cm | Tarmac Black / Flo Red / Metallic White

Specialized CruX E5 49 cm | Tarmac Black / Flo Red / Metallic White, Modelljahr 2018

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Specialized CruX E5 - Rennrad - 2018 Rahmenhöhe 49 cm, Farbe Tarmac Black / Flo Red / Metallic White

Specialized CruX E5 49 cm | Tarmac Black / Flo Red / Metallic White

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Technische Daten

Specialized CruX E5 - Rennrad - 2018 Rahmenhöhe 49 cm, Farbe Tarmac Black / Flo Red / Metallic White


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname CruX E5
Modellvariante 49 cm | Tarmac Black / Flo Red / Metallic White
Modelljahr 2018
Farbe Tarmac Black / Flo Red / Metallic White
Geschlecht Unisex
Geschlecht (Hersteller) Unisex
Schrittlänge 77 cm ‒ 79 cm
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 1.399,00 €
Herstellerkategorie Cyclocross

Schaltwerk


Gänge 2x10
Schalthebel Shimano Tiagra, STI, 10-speed
Umwerfer Shimano Tiagra, braze-on
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Tiagra, long cage, 10-speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) TEKTRO Spyre, Mechanical disc
Bremse (hinten) TEKTRO Spyre, mechanical disc, dual pivot
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller TEKTRO

Cockpit


Lenker Specialized Shallow Drop, alloy, 125mm drop, 70mm short-reach
Lenkervorbau Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Lenkerband Specialized CX Pro Gel

Fahrwerk


Gabel Crux carbon disc fork QR

Laufrad


Vorderreifen Tracer Sport, 60TPI, wire bead
Hinterreifen Tracer Sport, 60TPI, wire bead
Reifengröße (franz.) 700×33
Schläuche 700x28/38mm, 48mm Presta valve
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X10, 10-speed, w/ reusable MissingLink
Kettenradgarnitur praxis works Alba 2D
Kettenblatt 46/36T
Kassette Shimano Tiagra, 10-speed, 11-32t
Übersetzung vorne/hinten 46-36T / 11-32T

Tretwerk


Pedale Alloy, 31.8mm
Innenlager praxis works OSBB

Sitze


Sattel Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm
Sattelstütze Alloy, 12.5mm offset, 2-bolt clamp
Durchmesser Sattelstütze 27 mm

Rahmen


Rahmen Specialized E5 Premium Aluminum, 135mm, fully-manipulated tubing, semi-compact race design, shaped top tube, 1-3/8″ lower bearing, internal cable routing, integrated headset, OSBB
Rahmenform Diamant
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 49 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 490 mm
Tretlagerabsenkung 71 mm
Tretlagerhöhe 279 mm
Reach 369 mm
Stack 540 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.463

Ganz gleich, ob du deine ersten Pedalumdrehungen im Renngeschehen wagst oder am liebsten Schotterwege entlang braust, mit dem CruX E5 hast du deinen idealen Begleiter gefunden. Der steife Aluminium-Rahmen überträgt deine Kraft effizient in Vortrieb, die Carbon-Gabel folgt präzise deinen Lenkimpulsen und die raffinierte Geometrie verleiht dir ein reaktionsfreudiges Handling. Die Ausstattung des CruX E5 punktet mit hoher Zuverlässigkeit, sodass deinen Abenteuern nichts im Wege steht.

Das CruX E5 aus 2018 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.399,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized CruX E5 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom CruX E5, 2018 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Specialized CruX E5


Das Rennvelo wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in Tarmac Black / Flo Red / Metallic White wurde bei diesem Rennbike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 49 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Specialized Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 783 mm empfohlen. Der steife und zugleich leichte Diamant Bike-Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Specialized CruX E5


Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Zweirad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Tiagra von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Tiagra von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Tiagra von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 2x10 Gänge werden dem Radsportler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Tiagra von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Tiagra von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Dem Biker wird ein Tiagra von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom Specialized CruX E5


Das von Specialized produzierte CruX E5 in der Variante „49 cm | Tarmac Black / Flo Red / Metallic White“ ist mit einer Fahrrad-Bremse von TEKTRO ausgestattet.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen Fahrrad Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Laufrad vom Specialized CruX E5


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von Specialized produzierten CruX E5 in der Variante „49 cm | Tarmac Black / Flo Red / Metallic White“. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.

Fragen und Antworten zum Specialized CruX E5 (Rahmenhöhe 49 cm, Farbe Tarmac Black / Flo Red / Metallic White), Modelljahr 2018


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom CruX E5 beträgt 1.399,00 €.

Wie viele Gänge hat das CruX E5 von Specialized?


Die Kettenschaltung des CruX E5 hat 20 Gänge.

Hat das CruX E5 von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von TEKTRO verbaut.

Gibt es das Specialized, CruX E5 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das CruX E5, 2018.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, CruX E5?


Beim CruX E5 aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim CruX E5?


Beim CruX E5 2018 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

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