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3 online verfügbare Angebote für Specialized Diverge STR Pro - Rennrad - 2023 ab 7.490,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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52 cm
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04.11.2024 |
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56 cm
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54 cm
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04.11.2024 |
Fazit: Cool und durchdacht hat Specialized die erste Generation des Diverge STR präsentiert. Wenn man sich an den Look gewöhnt hat, bietet das Bike richtig viel. Die zukunftsweisende und perfekt integrierte Future Shock bringt viel Komfort und Kontrolle. In Verbindung mit dem auf Fahrspaß ausgelegten Handling ist das Diverge STR Pro vor allem für alltägliche und flinke Abenteuer vor der eigenen Haustüre gedacht.
Quelle: GRAN FONDO 01/2024
Specialized Diverge STR Pro - Rennrad - 2023
Hersteller | Specialized |
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Modellname | Diverge STR Pro |
Modelljahr | 2023 |
Farbe | Satin Blaze / Violet Ghost Pearl Fade |
Geschlecht | Unisex |
Oberkategorie | Fahrräder |
Kategorie | Rennrad |
UVP | 9.500,00 € |
Gänge | 1x12 |
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Schalthebel | Sram Force eTap AXS |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Sram X01 Eagle AXS |
Bremse (vorne) | Sram Force, hydraulic disc Paceline rotor |
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Bremse (hinten) | Sram Force, hydraulic disc Paceline rotor |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Sram |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
Lenker | Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
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Lenkerbreite | 380 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm |
Lenkervorbau | Future Stem, Pro |
Gabel | Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount, Länge 390mm |
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Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 55 mm |
Laufrad (vorne) | Roval Terra CL, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, DT for Roval 350 hub, Centerlock disc, DT Swiss Competition Race spokes |
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Laufrad (hinten) | Roval Terra CL, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, DT for Roval 350 hub, Centerlock disc, DT Swiss Competition Race spokes |
Vorderreifen | Tracer Pro 2BR |
Hinterreifen | Tracer Pro 2BR |
Reifengröße (franz.) | 700×42 |
Schläuche | 700x28/38mm, 48mm Presta valve |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Sram X01 Eagle 12-speed |
Kettenradgarnitur | Sram Force 1x |
Kettenblatt | 40T |
Kurbellänge | 165 mm | 170 mm | 173 mm | 175 mm |
Kassette | Sram XG-1275 Eagle, 12-speed, 10-50t |
Übersetzung vorne/hinten | 40T / 10-50T |
Innenlager | Sram DUB BSA 68 |
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Sattel | Body Geometry Power Pro, hollow titanium rails |
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Sattelklemme | Specialized Alloy, 33.3mm |
Sattelstütze | S-Works Carbon Seat Post, 20mm Offset |
Sattelstützenlänge | 350 mm |
Rahmen | Diverge FACT 11r carbon frameset with front and rear Future Shock suspension, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
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Rahmenform | Diamant |
Rahmenmaterial | Carbon |
Rahmenhöhe | 49 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm |
Besonderheiten | Integrated SWAT door, internal storage system |
Sitzrohrwinkel | 74° | 74,3° | 74,5° |
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Sitzrohrlänge | 390 mm | 430 mm | 470 mm | 500 mm | 530 mm | 560 mm |
Steuerrohrlänge | 100 mm | 115 mm | 130 mm | 155 mm | 182 mm |
Steuerrohrwinkel | 70° | 70,5° | 71,3° | 71,8° |
Oberrohrlänge horizontal | 527 mm | 540 mm | 556 mm | 570 mm | 586 mm | 602 mm |
Hinterbaulänge | 429 mm |
Vorderbau | 607 mm | 612 mm | 619 mm | 629 mm | 645 mm | 663 mm |
Nachlauf | 57 mm | 61 mm | 66 mm | 69 mm |
Tretlagerabsenkung | 80 mm | 85 mm |
Tretlagerhöhe | 265 mm | 270 mm |
Radstand | 1.023 mm | 1.027 mm | 1.034 mm | 1.044 mm | 1.060 mm | 1.078 mm |
Reach | 365 mm | 374 mm | 383 mm | 392 mm | 401 mm | 410 mm |
Stack | 569 mm | 576 mm | 593 mm | 609 mm | 633 mm | 659 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.540 | 1.548 | 1.554 | 1.559 | 1.579 | 1.607 |
Überstandshöhe | 704 mm | 730 mm | 753 mm | 778 mm | 804 mm | 833 mm |
Vorbaulänge | 70 mm | 90 mm | 60 mm | 100 mm | 80 mm |
Das Diverge STR ist das Gravelbike der nächsten Generation: Mit Future Shock-Dämpfern vorn und hinten, die den Rider statt den Rahmen federn – und den alten Traum vom kompromisslos kompetenten Handling in jeder Lage wahr werden lassen. Mehr Strecke. Mehr Speed. Und das mit weniger Ermüdung, über Stock und Stein, klein und groß: Das Diverge STR liefert all das. Und zwar ohne das Gewicht, das verzögerte Ansprechverhalten beim Pedalieren und den Leistungsverlust herkömmlicher Fullys. Das Diverge STR Pro baut auf unserem FACT 11r Carbonrahmen mit Future Shock an der Front und am Heck auf. Es verfügt über die Force eTap AXS Eagle von SRAM für schnelle und effiziente Schaltvorgänge. Die Kassette mit 10–50 Zähnen stellt sicher, dass du die nötigen Gänge hast, um jeden Ride anzugehen. Das Bike rollte auf Roval Terra CL Laufrädern mit Tracer Pro Reifen mit 42 mm. Terra Lenker aus Carbon, S-Works Carbonsattelstütze und Power Pro Sattel runden das Paket ab und machen aus dem Diverge STR das leistungsfähigste Diverge aller Zeiten. Die neue Future Shock-Technologie folgt einem völlig neuen Mantra in Sachen Federung: Statt des ganzen Bikes dämpft sie vor allem den Rider und trotz des individuell einstellbaren Travels von 20 mm vorn und 30 mm hinten fährt sich das Diverge STR so agil, leicht und präzise wie ein Starrrahmen – nur, dass deine Gelenke das mit keinem Meter spüren, du unheimlich effizient unterwegs bist und jederzeit volle Kontrolle über dein Bike hast. Das neue Diverge hat irre elegante Linien und tolle Kurven – und fährt sie auch genau so. Der hydraulische Dämpfer „zähmt“ die 30 mm Federweg der hinteren Future Shock und glättet Stolpersteine und Holperstraßen. Alles, ohne dass das Rad im Tritt mitschwingt oder dich nach großen Sprüngen aus dem Sattel katapultiert. Effizienz par excellence. Ursprünglich wurde die Future Shock geboren, um Straßenrennen auf Kopfsteinpflaster zu dominieren. Aber wie das so ist: Eine falsche Abzweigung und plötzlich fährt man Gravel … und siehe da, es ist die aufregendste Etappe des Tages! Genauso war es mit der Future Shock. Straße schön und gut, aber gerade im Gelände macht der justierbare Front-Travel mit 20 mm einfach zu viel Spaß. Schonend für Rücken und Gelenke, aber trotzdem ohne Einbußen in Sachen Speed, Kontrolle und Präzision. Getreu unserem Mantra: Geschmeidiger ist schneller. Fahre, was du willst: Das Diverge STR ist unser vielleicht vielseitigstes Gravelbike aller Zeiten. Angefangen bei der Reifenfreiheit. Denn mit bis zu 47 mm bei 700C beziehungsweise 53 mm bei 650B macht es so manchem MTB die Mäntel streitig. Und dank der großen Kontaktpunkte so gut wie jede Ausfahrt möglich.
Das Diverge STR Pro aus 2023 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 9.500,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Diverge STR Pro stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Diverge STR Pro, 2023 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Diverge STR Pro beträgt 9.500,00 €.
Die Kettenschaltung des Diverge STR Pro hat 12 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 3 Angebote für das Diverge STR Pro, 2023.
Beim Diverge STR Pro aus dem Jahr 2023 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim Diverge STR Pro 2023 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
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Bike-ID: 2260301437