Specialized Enduro Expert Carbon 27,5 - Fully Mountainbike - 2016 Rahmengröße M, Farbe Gloss Navy/White/Rocket Red

Sonstiges vom Specialized Enduro Expert Carbon 27,5

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Bei diesem Geländerad ist ein sportlicher MTB-Bike-Rahmen verbaut. Specialized hat diese Fahrräder in einem exklusiven Gloss Navy/White/Rocket Red lackiert. Die Rahmenhöhe des Specialized MTB Rahmen beträgt 42 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 739 mm empfohlen. Specialized hat diesem Zweirad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Specialized Enduro Expert Carbon 27,5

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Modell Enduro Expert Carbon 27,5 in der Variante „M | Gloss Navy/White/Rocket Red“ von Specialized mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel X1 von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk X01 rear derailleur von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radsportler 11 Gänge. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel X1 von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung X01 rear derailleur.

Bremsanlage vom Specialized Enduro Expert Carbon 27,5

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Fully hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Fahrwerk vom Specialized Enduro Expert Carbon 27,5

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Ausgerüstet ist das Geländerad mit einer Pike RC 650b Gabel von RockShox. Das MTB Fahrrad hat 160 mm Federweg durch die von Specialized verbaute Fahrrad-Gabel. Enduro-Trails mit Uphill- und Downhill-Passagen beinhalten selten Sprünge und Hindernisse und genau für diesen Einsatz ist die RockShox-Federgabel mit 160 mm Federweg bestens gerüstet. Der Einsatzbereich mit 160 mm Federweg der RockShox-Federgabel sind technisch anspruchsvolle und steile Bergab-Passagen, Sprünge und sportliche Manöver mit einem Freeride- oder Downhill-Mountainbike.

Laufrad vom Specialized Enduro Expert Carbon 27,5

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Bei diesem Geländerad ist das Laufrad 27.5" groß. Die Reifen sind auf den Roval Traverse 650b, alloy, disc, 29mm inner width, 24/28H Felgen-Revolution Speichen-Kombinationen aufgezogen. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei MTB Fahrräder für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.