Specialized FatBoy Trail - Hardtail Mountainbike - 2017 Rahmengröße M, Farbe Gloss Navy/White/Blue Fade

Sonstiges vom Specialized FatBoy Trail

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Das Bike wird als Herren-Variante mit einem klassichen MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Specialized hat diese Fahrräder in einem schönen Gloss Navy/White/Blue Fade lackiert. Der MTB Fahrradrahmen von diesem Fahrrad wird mit 44 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 774 mm empfohlen. Der leichte und steife MTB Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Specialized FatBoy Trail

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel X7 von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk X7 Type 2.1 von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Biker 10 Gänge. X7 Type 2.1 von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel X7 von Sram steuert der Radler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Specialized FatBoy Trail

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Ausgerüstet ist das Hardtail mit einer Zweirad-Bremse von TEKTRO.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Fahrwerk vom Specialized FatBoy Trail

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Ausgerüstet ist das Mountainbike mit einer Bluto RL Gabel von RockShox. Zwar wurden Fat Bikes entwickelt, um leichter über Sand und Schnee zu fahren, aber es macht einfach zu viel Spaß, um sie nicht auch auf Schlamm und Schotter einzusetzen. Wie kannst du also deine Fat Bike-Abenteuer noch intensiver gestalten? Mit der energiegeladenen, höchsteffizienten und ersten Federgabel für Fat Bikes: BLUTO. Der Federweg bei diesem MTB Fahrrad beträgt 150 mm. Sprünge und große Hindernisse sind bei Enduro-Rennen selten Bestandteil und 150 mm Federweg der RockShox-Federgabel sind für diese Enduro-Einsätze mit Bergauf- und Bergab-Passagen ausgelegt.

Laufrad vom Specialized FatBoy Trail

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Auf den Stout XC 90 Felgen inklusive Stainless, 14g, black Speichen des MTB-Hardtail befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 26" ergibt. Bei 26" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. Diese Laufradgröße bei MTB Fahrräder wird noch für die Einsatzzwecke wie All Mountain oder Enduro verwendet.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.