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Specialized Kenevo Expert - Fully E-MTB - 2020 Rahmengröße S5, Farbe Black / Black / Stickerkit
1 online verfügbares Angebot für Specialized Kenevo Expert - Fully E-MTB - 2020 Rahmengröße S5, Farbe Black / Black / Stickerkit für 5.799,00 €
| Verkäufer | Details | Preis |
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04.11.2024 |
Fully E-MTB Testberichte –
Specialized Kenevo Expert
Variante: Rahmengröße S5, Farbe Black / Black / Stickerkit,
Modelljahr 2020
Fazit: Alles in allem hat das neue Specialized Turbo Kenevo Expert bei seinem ersten Kurztest einen sehr positiven Eindruck hinterlassen. Kompromisslose Downhill-Performance, ein leiser, seidenweicher und gleichzeitig kraftvoller Motor sowie die 700 Wh Batterie wussten auf unserer 1.750 hm Tour zu überzeugen. Für einen aussagekräftigeren Test müssen wir allerdings noch einige Trail-Kilometer auf dem Kenevo verbringen. Wir freuen uns darauf!
Quelle: Velomotion
Fazit: Das Specialized Turbo Kenevo Expert ist viel mehr als ein Downhiller mit Motor. Auch wenn seine Paradedisziplinen Highspeed, Sprünge und Ballern im Bikepark sind, meistert es auch technische Uphills mit Leichtigkeit. Der große Akku, die klasse Motor-Integration und zahlreiche Detaillösungen sprechen ebenfalls für das Kenevo.
Quelle: E-MOUNTAINBIKE 12/2019
Specialized Kenevo Expert - Fully E-MTB - 2020 Rahmengröße S5, Farbe Black / Black / Stickerkit
| Hersteller | Specialized |
|---|---|
| Modellname | Kenevo Expert |
| Modellvariante | S5 | Black / Black / Stickerkit |
| Modelljahr | 2020 |
| Farbe | Black / Black / Stickerkit |
| Geschlecht | Unisex |
| Schrittlänge | 80 cm ‒ 83 cm |
| Gewicht | 24,2 kg |
| Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
| Kategorie | MTB |
| Unterkategorie | Fully |
| UVP | 6.899,00 € |
| Herstellerkategorie | E-MTB | Turbo E-Bikes | Turbo Kenevo |
| Gänge | 1x11 |
|---|---|
| Schalthebel | Sram S700, Single-Click Lever |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Sram GX, long cage, 11-speed |
| Bremse (vorne) | Sram Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc |
|---|---|
| Bremse (hinten) | Sram Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc |
| Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | Sram |
| Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 200 mm |
| Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 200 mm |
| Motorart | Tretlagermotor |
|---|---|
| Motor | Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor |
| Motordrehmoment | 90 Nm |
| Motorleistung | 250 W |
| max. Motorleistung | 560 W |
| max. Motorunterstützung | 25 km/h |
| Unterstützung | 410% |
| Motorhersteller | brose |
| Motorgewicht | 3 kg |
| Akku | Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard |
|---|---|
| Akkukapazität | 700 Wh |
| Akku Platzierung | Rahmen, integriert |
| Akku Ladegerät | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
| Akkuhersteller | Specialized |
| Lenker | Specialized 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise |
|---|---|
| Lenkerbreite | 800 mm |
| Lenkervorbau | Specialized Direct Mount DH Stem, two-piece, forged alloy, 45mm |
| Griffe | Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness |
| Bedieneinheit | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® |
| Gabel | RockShox Boxxer Select RC, 27.5, DebonAir, 20x110mm Boost™, 35mm chassis |
|---|---|
| Gabel Hersteller | RockShox |
| Art der Gabel | Federgabel |
| Gabelvorbiegung | 42 mm |
| Dämpfer | RockShox Super Deluxe Coil Select, 62.5x230mm, S2: 450lb, S3: 500lb, S4: 550lb, S5: 600lb |
| Dämpfer Hersteller | RockShox |
| Federweg (hinten) | 180 mm |
| Gabel Federweg | 180 mm |
| Gabeleinbaulänge | 572 mm |
| Felgen | Roval 27.5″ Alloy DH, 28mm internal width, 32h |
|---|---|
| Vorderreifen | Butcher, BLCK DMND casing, 2Bliss Ready |
| Hinterreifen | Butcher, BLCK DMND casing, 2Bliss Ready |
| Nabe (vorne) | Specialized sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 32h |
| Nabe (hinten) | DT Swiss 370, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 32h |
| Speichen | DT Swiss Industry |
| Reifengröße (Zoll) | 27,5″×2,6″ |
| Schläuche | Presta, 40mm valve |
| Laufradgröße | 27,5″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™ |
| Kettenblatt | 32T, custom steel |
| Kurbellänge | 165 mm |
| Kassette | Sram PG-1130 11 speed 11-42t |
| Übersetzung vorne/hinten | 32T / 11-42T |
| Pedale | Specialized Dirt |
|---|
| Sattel | Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm |
|---|---|
| Sattelklemme | Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm |
| Sattelstütze | Command Post IRcc, 16-position micro-height adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL lever |
| Sattelstützenlänge | 429 mm |
| Durchmesser Sattelstütze | 35 mm |
| Sattelstützenabsenkung | 130 mm | 160 mm |
| Sattelbreite | 143 mm |
| Rahmen | Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel |
|---|---|
| Rahmenform | MTB |
| Rahmenform (Hersteller) | Sloping |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Rahmengröße | S5 |
| Rahmenhöhe | 46 cm |
| Sitzrohrwinkel | 77° |
|---|---|
| Sitzrohrlänge | 465 mm |
| Steuerrohrlänge | 135 mm |
| Steuerrohrwinkel | 64° |
| Oberrohrlänge horizontal | 666 mm |
| Hinterbaulänge | 454 mm |
| Vorderbau | 868 mm |
| Nachlauf | 128 mm |
| Tretlagerabsenkung | 14 mm |
| Tretlagerhöhe | 345 mm |
| Radstand | 1.322 mm |
| Reach | 520 mm |
| Stack | 632 mm |
| Stack/Reach-Verhältnis | 1.215 |
| Überstandshöhe | 794 mm |
| Vorbaulänge | 45 mm |
Eine dicke Entschuldigung an alle Shuttles und Lifte. Das Kenevo Expert hat euch soeben überflüssig gemacht. Das ist das Bike, das dich die längsten und härtesten Anstiege erklimmen lässt und dir trotzdem noch genügend Kraft lässt, um die längsten und härtesten Abfahrten runterzuballern. Das Kenevo Expert ist, Hand aufs Herz, das potenteste E-MTB der Welt, dank seiner 180 mm Federweg mit Rock Shox Federelementen und seinem komplett neuen Rahmen mit Sidearm Design. Kombiniert mit der marktführenden 700 Wh Batterie kennt das Kenevo keine Grenzen. MEHR KONTROLLE, MEHR SPEED Das neue Kenevo bekommt ein flacheres Chassis mit Sidearm und aggressiverer Geometrie. Wie auch das Enduro hat der Hinterbau des Kenevo ein Progressions- und Raderhebungskurve, die es selbst härtestes Terrain glattbügeln lässt. All dies lässt ein Bike entstehen, das dir ein ganz neues Level an Selbstvertrauen und Kontrolle im härtesten Geländer eröffnet. MEHR POWER, VERBESSERTE REICHWEITE Der Specialized 2.1 Motor des Kenevo verstärkt deinen Leistungsinput um unglaubliche 410%. Dazu sorgt unsere 700 Wh Batterie für eine adäquate Reichweite. Zusätzlich übernimmt die Mission Control App das Batteriemanagement und stellt sicher, dass der Akku so lange hält, wie du es benötigst. Mehr Power, mehr Kilometer pro Akkuladung, mehr Fahrspaß. • M5 Aluminium Rahmen mit asymmetrischem Sidearm für herausragendes Fahrgefühl und Kontrolle. • Der kraftvollste und geschmeidigste Motor auf dem Markt und ein 700 Wh Akku • 180 mm Federweg am Vorder- und Hinterrad von Rock Shox.
Das Kenevo Expert aus 2020 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Kenevo Expert vom Hersteller Specialized mit 24,2 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 6.899,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Kenevo Expert stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Kenevo Expert, 2020 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Kenevo Expert von Specialized aus 2020.
„Pro: Die gestreckte Geometrie des Rahmens gibt ein sehr sicheres Fahrgefühl. Auch die Gewichtsverteilung ist sehr ausgewogen und wirk beim Springen sehr kontrollierbar. Der Motor hat eine enorme Unterstützung wenn man die richtigen Einstellungen in der Mission Control App vornimmt, da reicht schon ein Bruchteil wenn man mit moderater Geschwindigkeit der Berg hochfährt. Der Akku ist sehr ausdauernd, ich schaffe wenn ich will locker 100km mit einer Ladung (das hängt aber von vielen Faktoren ab). Der Lenker ist sehr clean, einen Tacho braucht man meiner Meinung nach nicht.
Contra: Für den hohen Preis hätte ich mir vielleicht eine FOX Ausstattung gewünscht, wobei man sich mit dem RockShox Setup nicht verstecken muss. Eine hochwertige 10-Gang Kassette und Schaltung wären voll ausreichend gewesen. Außerdem finde ich es schade, dass so ein Rad nicht mit richtigen Pedalen ausgeliefert wird. Die mitgelieferten Plastikpedale sind absolut überflüssig, da hätte ich lieber 5€ weniger gezahlt und auf diese verzichten können.
Fazit: Bin super zufrieden mit dem neuen Rad. Das hörere Gewicht im Vergleich zum Biobike ist anfangs gewöhnungsbedürftig, macht sich aber schon nach einigen Kilometern nur in den wenigstens Situation bemerkbar. Kann das Kenevo auf jeden Fall weiterempfehlen, vor allem der Brose Antrieb ist sehr überzeugend (Habe schon alles mögliche getestet: Bosch, Yamaha, Shimano).“
(Quelle von Christian Janson auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro:
Die gestreckte Geometrie des Rahmens gibt ein sehr sicheres Fahrgefühl. Auch die Gewichtsverteilung ist sehr ausgewogen und wirk beim Springen sehr kontrollierbar. Der Motor hat eine enorme Unterstützung wenn man die richtigen Einstellungen in der Mission Control App vornimmt, da reicht schon ein Bruchteil wenn man mit moderater Geschwindigkeit der Berg hochfährt. Der Akku ist sehr ausdauernd, ich schaffe wenn ich will locker 100km mit einer Ladung (das hängt aber von vielen Faktoren ab). Der Lenker ist sehr clean, einen Tacho braucht man meiner Meinung nach nicht.
Contra:
Für den hohen Preis hätte ich mir vielleicht eine FOX Ausstattung gewünscht, wobei man sich mit dem RockShox Setup nicht verstecken muss. Eine hochwertige 10-Gang Kassette und Schaltung wären voll ausreichend gewesen. Außerdem finde ich es schade, dass so ein Rad nicht mit richtigen Pedalen ausgeliefert wird. Die mitgelieferten Plastikpedale sind absolut überflüssig, da hätte ich lieber 5€ weniger gezahlt und auf diese verzichten können.
Fazit:
Bin super zufrieden mit dem neuen Rad. Das hörere Gewicht im Vergleich zum Biobike ist anfangs gewöhnungsbedürftig, macht sich aber schon nach einigen Kilometern nur in den wenigstens Situation bemerkbar. Kann das Kenevo auf jeden Fall weiterempfehlen, vor allem der Brose Antrieb ist sehr überzeugend (Habe schon alles mögliche getestet: Bosch, Yamaha, Shimano).“
(Quelle von Christian Janson auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Geometrie der Hammer. Rauf und runter top. Akku 700 Wh top. Motor top. Federgabel top.
Contra: Lackqualität mau. Für den Preis. Code R nicht so gut. Bremsscheiben schwach. Kein Carbon.
Fazit:
Insgesamt das Beste Rad das ich je gefahren bin
Bergauf und -ab eine Macht. Federung top. Code R gegen RSC getauscht. Ordentliche Bremsscheiben drauf gemacht. Jetzt ist alles perfekt. Nur der Lack ist sehr empfindlich. Wenn das Teil nen Carbonrahmen mit ordrntlichen Lack hätre, dann wärs ne 1+ statt ne 1-.“
(Quelle von Danirl auf Fahrrad-XXL.de)
Die UVP für das Angebot vom Kenevo Expert beträgt 6.899,00 €.
Die Kettenschaltung des Kenevo Expert hat 11 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Specialized mit 24,2 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Kenevo Expert, 2020.
Beim Kenevo Expert aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 27.5 Zoll verbaut.
Die Federgabel RockShox Boxxer Select RC, 27.5, DebonAir, 20x110mm Boost™, 35mm chassis hat einen Federweg von 180 mm.
Der Dämpfer RockShox Super Deluxe Coil Select, 62.5x230mm, S2: 450lb, S3: 500lb, S4: 550lb, S5: 600lb hat einen Federweg/Dämpferhub von 180 mm.
Beim Kenevo Expert 2020 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Specialized gibt beim Kenevo Expert, 2020 eine Akkukapazität von 700 Wh an.
Beim Kenevo Expert von Specialized kommt ein Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor E-Bike Motor von brose mit 90 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller brose gibt für den im Kenevo Expert verbauten Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor Motor ein Motordrehmoment von 90 Nm an.
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Bike-ID: 4046660409
