Specialized Men's Diverge E5 Elite - Rennrad - 2018 Rahmenhöhe 58 cm

Sonstiges vom Specialized Men's Diverge E5 Elite

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Bei diesem Bike ist ein sportlicher Herren-Diamant-Rahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in Gloss Tarmac Black/Metallic White Silver wurde bei diesem Fahrrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 58 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Specialized Mit einer Schrittlänge von 904 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Der steife und zugleich leichte Diamant Fahrradrahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Specialized Men's Diverge E5 Elite

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Rennrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Tiagra von Shimano das Schaltwerk Tiagra von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Tiagra von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 2x10 Gänge werden dem Radler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Tiagra von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radsportler wird ein Tiagra von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Tiagra von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Specialized Men's Diverge E5 Elite

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Die Rennmachine ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom Specialized Men's Diverge E5 Elite

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Das Velo verfügt über eine FACT carbon Gabel von Specialized.

Laufrad vom Specialized Men's Diverge E5 Elite

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennfahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.