Specialized Men's Sirrus Alloy Disc - Trekkingrad - 2018

Sonstiges vom Specialized Men's Sirrus Alloy Disc

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Das Crossbike wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in Charcoal/Candy Red/Black Reflective wurde bei diesem Fahrrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 51 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 784 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller Specialized, verbaute Fahrrad-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Specialized Men's Sirrus Alloy Disc

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Modell Men's Sirrus Alloy Disc in der Art „L“ von Specialized ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Altus von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Tourney von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 3x8 Gänge zur Wahl. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Tourney. Altus von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Altus von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Specialized Men's Sirrus Alloy Disc

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Das von Specialized produzierte Men's Sirrus Alloy Disc in der Art „L“ ist mit einer Fahrrad-Bremse von Promax ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom Specialized Men's Sirrus Alloy Disc

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Die Reifen auf der 700C disc, double wall Felgen-Stainless, 14g Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell Men's Sirrus Alloy Disc in der Ausführung „L“ von Specialized. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.