Specialized Men's Sirrus Elite Alloy - Trekkingrad - 2018 Rahmengröße L, Farbe Candy Red/Rocket Red

Sonstiges vom Specialized Men's Sirrus Elite Alloy

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Das ATB wird als Herren-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Specialized hat diese Fahrräder in einem exklusiven Candy Red/Rocket Red lackiert. 50 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Specialized Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 769 mm empfohlen. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller Specialized, verbaute Fahrrad-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Specialized Men's Sirrus Elite Alloy

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das von Specialized produzierte Men's Sirrus Elite Alloy in der Ausführung „L | Candy Red/Rocket Red“ ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Flow Set Control von microSHIFT das Schaltwerk Tiagra von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Centos von microSHIFT (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer 2x10 Gänge. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Flow Set Control von microSHIFT steuert der Biker die Kettenschaltung. Tiagra von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Centos von microSHIFT transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom Specialized Men's Sirrus Elite Alloy

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Ausgerüstet ist das Fitnessbike mit einer Zweirad-Bremse von TRP. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Fahrwerk vom Specialized Men's Sirrus Elite Alloy

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Das Crossbike verfügt über eine FACT 9r carbon Gabel von Specialized.

Laufrad vom Specialized Men's Sirrus Elite Alloy

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Auf den 700C disc, double wall, 24h front, 28h rear Felgen-Stainless, 14g Speichen-Kombinationen des von Specialized produzierten Men's Sirrus Elite Alloy in der Art „L | Candy Red/Rocket Red“ befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.