Specialized Men's Sirrus Elite Alloy - Trekkingrad - 2018 Rahmengröße S, Farbe Candy Red/Rocket Red

Sonstiges vom Specialized Men's Sirrus Elite Alloy

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Der klassiche Herren-Diamant-Bike-Rahmen wird von Specialized angeboten. Die attraktive Lackierung in Candy Red/Rocket Red wurde bei diesem Fahrrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem Fahrrad wird mit 42 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 646 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Specialized hat diesem Trekkingbike einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Specialized Men's Sirrus Elite Alloy

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das von Specialized produzierte Men's Sirrus Elite Alloy in der Ausführung „S | Candy Red/Rocket Red“ mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Flow Set Control von microSHIFT am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Tiagra von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Centos von microSHIFT (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 2x10 Gänge zur Wahl. Centos von microSHIFT transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Dem Biker wird eine Tiagra von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem Flow Set Control von microSHIFT eingelegt werden.

Bremsanlage vom Specialized Men's Sirrus Elite Alloy

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Ausgerüstet ist das Velo mit einer Bremsanlage von TRP. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom Specialized Men's Sirrus Elite Alloy

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Ausgerüstet ist das von Specialized produzierte Men's Sirrus Elite Alloy in der Ausführung „S | Candy Red/Rocket Red“ mit einer FACT 9r carbon Gabel von Specialized.

Laufrad vom Specialized Men's Sirrus Elite Alloy

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Bei diesem Fahrrad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den 700C disc, double wall, 24h front, 28h rear Felgen-Stainless, 14g Speichen-Kombinationen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.