Specialized Men’s Sirrus Sport - Trekkingrad - 2019 Rahmengröße S, Farbe Satin Gloss Cast Battleship/Hyper/Black Reflective

Sonstiges vom Specialized Men’s Sirrus Sport

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Das Bike wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Specialized hat diese Fahrräder in einem attraktiven Satin Gloss Cast Battleship/Hyper/Black Reflective lackiert. 42 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Specialized. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 646 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized Men’s Sirrus Sport

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das All-Terain-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel 9-speed von microSHIFT das Schaltwerk Sora von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer R9 von microSHIFT (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem 9-speed von microSHIFT eingelegt werden. R9 von microSHIFT transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Dem Fahrradfahrer wird eine Sora von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Specialized Men’s Sirrus Sport

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Das Velo ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano | TEKTRO ausgestattet.
Shimano | TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Trekking-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom Specialized Men’s Sirrus Sport

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Ausgestattet ist das Rad mit einer FACT 9r carbon Gabel von Specialized.

Laufrad vom Specialized Men’s Sirrus Sport

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Bei diesem ATB ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, disc-specific Felgen-Stainless, 14g Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.