Specialized Men's Sirrus Sport Alloy Disc - Trekkingrad - 2018 Rahmengröße M, Farbe Black Chrome/Chrome

Sonstiges vom Specialized Men's Sirrus Sport Alloy Disc

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Das ATB wird als Herren-Variante mit einem angesagten Diamant-Rahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in Black Chrome/Chrome wurde bei diesem Bike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 46 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Specialized Mit einer Schrittlänge von 707 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Specialized hat diesem Crossbike einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Specialized Men's Sirrus Sport Alloy Disc

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Modell Men's Sirrus Sport Alloy Disc in der Ausführung „M | Black Chrome/Chrome“ von Specialized ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel 9-speed von microSHIFT am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Sora von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer R9 von microSHIFT (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 2x9 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel 9-speed von microSHIFT, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radfahrer wird eine Sora von Shimano bereitgestellt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von microSHIFT trägt die Bezeichnung R9.

Bremsanlage vom Specialized Men's Sirrus Sport Alloy Disc

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Das Fahrrad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano | TEKTRO ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano | TEKTRO hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Fahrwerk vom Specialized Men's Sirrus Sport Alloy Disc

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Das Rad hat eine FACT 9r carbon Gabel von Specialized.

Laufrad vom Specialized Men's Sirrus Sport Alloy Disc

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Bei diesem von Specialized produzierten Men's Sirrus Sport Alloy Disc in der Ausführung „M | Black Chrome/Chrome“ ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den 700C disc, double wall, 32h Felgen-Stainless, 14g Speichen-Kombinationen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.