Specialized Men’s Turbo Levo Comp Carbon FSR - Fully E-MTB - 2019 Rahmenhöhe 46 cm, Farbe rocket red/black

Sonstiges vom Specialized Men’s Turbo Levo Comp Carbon FSR

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Bei diesem MTB ist ein angesagter Herren-MTB-Rahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in rocket red/black wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. 45.5 cm ist die Höhe dieses MTB Fahrradrahmens von Specialized. Mit einer Schrittlänge von 805 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Specialized Men’s Turbo Levo Comp Carbon FSR

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel S700 von Sram am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk GX von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung GX. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel S700 von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Specialized Men’s Turbo Levo Comp Carbon FSR

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Das Geländerad ist mit einer Fahrrad-Bremse von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom Specialized Men’s Turbo Levo Comp Carbon FSR

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive S Mag Specialized 2.1 E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von brose besticht mit einem unglaublichen Motordrehmoment von 90 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller brose bei diesem Specialized E-Bike angegeben. Dieses von Specialized produzierte Men’s Turbo Levo Comp Carbon FSR in der Variante „45,5 cm | rocket red/black“ ist mit einem gefragten Motor von brose ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von brose ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses von Specialized produzierte Men’s Turbo Levo Comp Carbon FSR in der Variante „45,5 cm | rocket red/black“ mit brose E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Angebot der unterschiedlichen brose Motoren (brose drive TF, brose drive C, brose drive S Mag, brose drive S Alu) ist umfangreich.

Akku vom Specialized Men’s Turbo Levo Comp Carbon FSR

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Der von Specialized produzierten Turbo M2-500 Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrofahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Energiespeicher von Specialized verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Men’s Turbo Levo Comp Carbon FSR

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Ausgerüstet ist das Geländerad mit einer 34 Rhythm E-bike Gabel von FOX. Das MTB E-Bike hat 150 mm Federweg durch die von Specialized verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Specialized Men’s Turbo Levo Comp Carbon FSR

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Die Reifen auf der Roval Traverse 29, Hookless Alloy, 30 mm inner width, Tubeless Ready Felgen-Industry Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Elektrorad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem MTB zu empfehlen.