Specialized Men’s Turbo Levo Comp FSR - Fully E-MTB - 2019 Rahmenhöhe 41 cm, Farbe white/tarmac black

Sonstiges vom Specialized Men’s Turbo Levo Comp FSR

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Bei diesem E-Bike ist ein klassicher Herren-MTB-Bike-Rahmen verbaut. Specialized hat diese E-Bikes in einem schönen white/tarmac black lackiert. Der MTB Rahmen von diesem E-Bike wird mit 41 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 726 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Specialized Men’s Turbo Levo Comp FSR

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel S700 von Sram das Schaltwerk GX von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. GX von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel S700 von Sram steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Specialized Men’s Turbo Levo Comp FSR

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektrofahrrad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Specialized Men’s Turbo Levo Comp FSR

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive S Mag Specialized 2.1 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller brose beim Specialized E-Bike 250 W an. Dieses MTB-Fully ist mit einem gängigen Motor von brose ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von brose ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses MTB-Fully mit brose E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Angebot der nuancenreichen brose Motoren (brose drive TF, brose drive C, brose drive S Mag, brose drive S Alu) ist sehr unterschiedlich.

Akku vom Specialized Men’s Turbo Levo Comp FSR

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Dieses Elektrofahrrad ist mit einem von Specialized produzierten Turbo M2-500 Stromspeicher ausgestattet. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Spannung des Turbo M2-500 Akku von Specialized beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Men’s Turbo Levo Comp FSR

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Zur Ausstattung des Fully gehört eine Revelation Charger RC Gabel von RockShox. Durch die von Specialized verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 150 mm. Sprünge und große Hindernisse sind bei Enduro-Rennen selten Bestandteil und 150 mm Federweg der RockShox-Federgabel sind für diese Enduro-Einsätze mit Bergauf- und Bergab-Passagen ausgelegt.

Laufrad vom Specialized Men’s Turbo Levo Comp FSR

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Bei diesem MTB ist das Laufrad 29" groß. Die Reifen sind auf den Roval Traverse 29, Hookless Alloy, 30 mm inner width, Tubeless Ready Felgen-Industry Speichen-Kombinationen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.