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Specialized Men’s Turbo Levo FSR 45,5 cm | hyper/black

Specialized Men’s Turbo Levo FSR 45,5 cm | hyper/black, Modelljahr 2019

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Specialized Men’s Turbo Levo FSR - Fully E-MTB - 2019 Rahmenhöhe 46 cm, Farbe hyper/black

Specialized Men’s Turbo Levo FSR 45,5 cm | hyper/black

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Technische Daten

Specialized Men’s Turbo Levo FSR - Fully E-MTB - 2019 Rahmenhöhe 46 cm, Farbe hyper/black


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Men’s Turbo Levo FSR
Modellvariante 45,5 cm | hyper/black
Modelljahr 2019
Farbe hyper/black
Geschlecht Unisex
Geschlecht (Hersteller) Men
Schrittlänge 77 cm ‒ 85 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
Sonstiges Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode Display, ANT+/Bluetooth, handlebar remote with walk-assist
UVP 4.499,00 €
Herstellerkategorie E-MTB

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schalthebel Sram S700, Single-Click Lever
Schaltung Kettenschaltung
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram NX, 11-speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Sram Level T, hydraulic disc, 4-Piston Caliper
Bremse (hinten) Sram Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 200 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 200 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Specialized 2.1, Custom Rx Trail-Tuned Motor
Motordrehmoment 90 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 560 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 410%
Motorhersteller brose
Motorgewicht 3 kg
Schiebehilfe 6 km/h

Akku


Akku Specialized Turbo M2-500, fully integrated w/ rock guard
Akkukapazität 13,9 Ah
Akkukapazität 500 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Platzierung Rahmen, integriert
Akku Ladegerät Custom charger, 42 V / 4 A w/ Rosenberger plug
Akkuhersteller Specialized

Cockpit


Lenker Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp
Lenkerbreite 780 mm
Lenkervorbau Specialized Trail, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
Griffe Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
Display Turbo Connect Unit

Fahrwerk


Gabel RockShox Sektor RL, 29 Boost
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Dämpfer RockShox Deluxe RT w/ custom air valve
Dämpfer Hersteller RockShox
Federweg (hinten) 150 mm
Gabel Federweg 150 mm

Laufrad


Felgen Roval Traverse 29, Hookless Alloy, 30 mm inner width, Tubeless Ready
Vorderreifen Butcher, Grid Casing, Gripton Compound, 2Bliss Ready
Hinterreifen Butcher, Grid Casing, Gripton Compound, 2Bliss Ready
Nabe (vorne) Specialized sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Nabe (hinten) Specialized sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Speichen DT Swiss Industry
Reifengröße (Zoll) 29″×2,6″
Schläuche Standard, Presta valve
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
Kettenradgarnitur praxis works 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm
Kettenblatt 32T, Custom Steel
Kassette Sram PG-1130 11 speed 11-42t
Übersetzung vorne/hinten 32T / 11-42T

Tretwerk


Pedale Specialized Dirt

Sitze


Sattel Body Geometry Henge Comp, Hollow Cr-Mo Rails, 143 mm
Sattelklemme Alloy, 38.6 mm
Sattelstütze Specialized 2-bolt head, forged alloy, 5 mm offset, micro-adjust
Durchmesser Sattelstütze 35 mm

Rahmen


Rahmen Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, Integrated Down Tube Battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148 mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150 mm of travel
Rahmenform MTB
Rahmenform (Hersteller) MTB
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller) Aluminium
Rahmengröße L
Rahmenhöhe 46 cm

Für Wanderer waren wir ein paar Verrückte, Rennradfahrer hielten uns für eine Modeerscheinung — aber wir ließen uns nicht beirren, steckten die Köpfe zusammen und arbeiteten unermüdlich weiter. So gelang es uns, ein Trailbike zu entwickeln, das vor 40 Jahren noch undenkbar gewesen wäre: Ein Bike, das dir zusätzliche Power verleiht, damit du noch mehr Trails genießen kannst. Wie lässt sich Spaß maximieren? Ganz einfach: durch Entlangfliegen auf flowigen Singletrails. Allerdings stehen dem oft Zeitmangel, fehlende Motivation oder möglicherweise sogar eine Verletzung entgegen. Für uns Grund genug hier gegenzusteuern - mit dem brandneuen Turbo Levo FSR. Es fährt sich wie ein modernes Trailbike und bietet Euch zusätzlich die Möglichkeit, die Trailausbeute deutlich zu steigern. Und das alles zu einem Preis, der Euch nicht aus der Bahn wirft.

Das Men’s Turbo Levo FSR aus 2019 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.499,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Men’s Turbo Levo FSR stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Men’s Turbo Levo FSR, 2019 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Specialized Men’s Turbo Levo FSR Rahmenhöhe 46 cm/hyper/black Modelljahr 2019 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Men’s Turbo Levo FSR


Das Elektrorad wird als Herren-Variante mit einem sportlichen MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Specialized hat diese E-Bikes in einem schönen hyper/black lackiert. Die Rahmenhöhe des Specialized MTB Fahrradrahmen beträgt 45.5 cm. Mit einer Schrittlänge von 805 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Specialized Men’s Turbo Levo FSR


Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Geländerad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel S700 von Sram am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk NX von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung NX. Mit dem Fahrrad-Schalthebel S700 von Sram steuert der Radler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Specialized Men’s Turbo Levo FSR


Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Bremsanlage von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Specialized Men’s Turbo Levo FSR


Die E-Bike Ausstattung vom Drive S Mag Specialized 2.1 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von brose besticht mit einem sportlichen Motordrehmoment von 90 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller brose bei diesem Specialized E-Bike angegeben. Dieses MTB-Fully ist mit einem zeitgemäßen Motor von brose ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von brose ausgerüstet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses MTB-Fully mit brose E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Es gibt von brose nuancenreiche E-Bike Antriebe bzw. E-Bike Motoren (brose drive S Mag, brose drive S Alu, brose drive TF, brose drive C).

Akku vom Specialized Men’s Turbo Levo FSR


Dieses MTB ist mit einem Akku von Specialized ausgestattet. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Turbo M2-500 Akku von Specialized verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Men’s Turbo Levo FSR


Ausgerüstet ist das Mountainbike mit einer Sektor RL Gabel von RockShox. Auch wenn es auf deinen Hometrails nicht um einen Podiumsplatz geht, hilft eine leichte und steife Gabel mit einer Top-Luftfederperformance dir trotzdem dabei, dich gegenüber den Lokalmatadoren auf deinen Trails zu behaupten. Diesen Vorteil bieten aber normalerweise nur Premium-Produkte mit einem dementsprechenden Preis. Smarte Trail-Rider setzen deswegen auf die komplett neue Sektor. Sie belohnt dich mit ihren 32-mm Fast Black-Standrohren, ihrem außergewöhnlichen Gewichts-/Steifigkeitsverhältnis und der neuen DebonAir-Luftfeder. Durch die von Specialized verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 150 mm. Enduro-Trails mit Uphill- und Downhill-Passagen beinhalten selten Sprünge und Hindernisse und genau für diesen Einsatz ist die RockShox-Federgabel mit 150 mm Federweg bestens gerüstet.

Laufrad vom Specialized Men’s Turbo Levo FSR


Bei diesem Elektrorad ist das Laufrad 29" groß. Die Reifen sind auf den Roval Traverse 29, Hookless Alloy, 30 mm inner width, Tubeless Ready Felgen-Industry Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.

Fragen und Antworten zum Specialized Men’s Turbo Levo FSR (Rahmenhöhe 46 cm, Farbe hyper/black), Modelljahr 2019


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Men’s Turbo Levo FSR beträgt 4.499,00 €.

Wie viele Gänge hat das Men’s Turbo Levo FSR von Specialized?


Die Kettenschaltung des Men’s Turbo Levo FSR hat 11 Gänge.

Hat das Men’s Turbo Levo FSR von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Specialized, Men’s Turbo Levo FSR aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Men’s Turbo Levo FSR, 2019.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Men’s Turbo Levo FSR?


Beim Men’s Turbo Levo FSR aus dem Jahr 2019 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim Specialized, Men’s Turbo Levo FSR?


Die Federgabel RockShox Sektor RL, 29 Boost hat einen Federweg von 150 mm.

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute RockShox Dämpfer beim Specialized, Men’s Turbo Levo FSR?


Der Dämpfer RockShox Deluxe RT w/ custom air valve hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Men’s Turbo Levo FSR?


Beim Men’s Turbo Levo FSR 2019 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2019 - Specialized, Men’s Turbo Levo FSR?


Specialized gibt beim Men’s Turbo Levo FSR, 2019 eine Akkukapazität von 500 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Specialized - Men’s Turbo Levo FSR verfügbar?


Beim Men’s Turbo Levo FSR von Specialized kommt ein Turbo Connect Unit zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - Men’s Turbo Levo FSR verbaut?


Beim Men’s Turbo Levo FSR von Specialized kommt ein Specialized 2.1, Custom Rx Trail-Tuned Motor E-Bike Motor von brose mit 90 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - Men’s Turbo Levo FSR, 2019? Wie Stark ist der brose Motor?


Der Motorhersteller brose gibt für den im Men’s Turbo Levo FSR verbauten Specialized 2.1, Custom Rx Trail-Tuned Motor Motor ein Motordrehmoment von 90 Nm an.

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