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- Variante Rahmenhöhe 49 cm
Specialized S-Works Diverge STR 49 cm, Modelljahr 2023
ist zurzeit nicht verfügbar
Das Specialized S-Works Diverge STR ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
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Rennrad Testberichte –
Specialized S-Works Diverge STR
Variante: Rahmenhöhe 49 cm,
Modelljahr 2023
Fazit: Das neue Specialized S-Works Diverge STR 2023 vereint Welten. Es kombiniert die Straßen- und Sprinttauglichkeit eines Gravel-Bikes mit einem neu gedachten Fahrwerkssystem in einem innovativen wie faszinierenden Package, das Aladins fliegendem Teppich ordentlich Konkurrenz macht. Der hohe Komfort, das dennoch sportliche Handling, die polarisierende Optik und die technische Raffinesse zur Individualisierbarkeit bei verhältnismäßig geringem Mehrgewicht und wenigen Einbußen bei der Effizienz wissen zu begeistern. Das S-Works Diverge STR ist für alle die richtige Wahl, die noch weiter, länger und höher hinaus wollen – und es sich leisten können: 15.000 € ist eine echte Ansage!
Quelle: GRAN FONDO 10/2022
Specialized S-Works Diverge STR - Rennrad - 2023 Rahmenhöhe 49 cm
Hersteller | Specialized |
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Modellname | S-Works Diverge STR |
Modellvariante | 49 cm |
Modelljahr | 2023 |
Farbe | Satin Forest Green / Dark Moss Green / Black Pearl |
Geschlecht | Unisex |
Schrittlänge | 82 cm ‒ 83 cm |
Oberkategorie | Fahrräder |
Kategorie | Rennrad |
UVP | 14.000,00 € |
Gänge | 1x12 |
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Schalthebel | Sram Red eTap AXS™ |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Sram XX1 Eagle AXS |
Bremse (vorne) | Sram Red eTap AXS, hydraulic disc CenterLine XR rotor |
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Bremse (hinten) | Sram Red eTap AXS, hydraulic disc CenterLine XR rotor |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Sram |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 160 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
Lenker | Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
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Lenkerbreite | 380 mm |
Lenkervorbau | S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount |
Gabel | Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount, Länge 390mm |
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Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 55 mm |
Laufrad (vorne) | Roval Terra CLX, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes |
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Laufrad (hinten) | Roval Terra CLX, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes |
Vorderreifen | Tracer Pro 2BR |
Hinterreifen | Tracer Pro 2BR |
Reifengröße (franz.) | 700×42 |
Schläuche | 700x28/38mm, 48mm Presta valve |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Sram XX1 Eagle, 12-speed |
Kettenradgarnitur | Sram Red 1 AXS |
Kettenblatt | 40T |
Kurbellänge | 165 mm |
Kassette | Sram XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t |
Übersetzung vorne/hinten | 40T / 10-50T |
Innenlager | Sram DUB BSA 68 |
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Sattel | Body Geometry S-Works Power with Mirror, carbon fiber rails, carbon fiber base |
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Sattelklemme | Specialized Alloy, 33.3mm |
Sattelstütze | S-Works Carbon Seat Post, 20mm Offset |
Sattelstützenlänge | 350 mm |
Rahmen | S-Works Diverge FACT 11r carbon frameset with front and rear Future Shock suspension, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
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Rahmenform | Diamant |
Rahmenmaterial | Carbon |
Rahmenhöhe | 49 cm |
Besonderheiten | Integrated SWAT door, internal storage system |
Sitzrohrwinkel | 74,5° |
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Sitzrohrlänge | 390 mm |
Steuerrohrlänge | 100 mm |
Steuerrohrwinkel | 70° |
Oberrohrlänge horizontal | 527 mm |
Hinterbaulänge | 429 mm |
Vorderbau | 607 mm |
Nachlauf | 69 mm |
Tretlagerabsenkung | 80 mm |
Tretlagerhöhe | 270 mm |
Radstand | 1.023 mm |
Reach | 365 mm |
Stack | 569 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.559 |
Überstandshöhe | 704 mm |
Vorbaulänge | 60 mm |
Das Diverge STR ist das Gravelbike der nächsten Generation: Mit Future Shock-Dämpfern vorn und hinten, die den Rider statt den Rahmen federn – und den alten Traum vom kompromisslos kompetenten Handling in jeder Lage wahr werden lassen. Mehr Strecke. Mehr Speed. Und das mit weniger Ermüdung, über Stock und Stein, klein und groß: Das Diverge STR liefert all das. Und zwar ohne das Gewicht, das verzögerte Ansprechverhalten beim Pedalieren und den Leistungsverlust herkömmlicher Fullys. Das S-Works Diverge STR baut auf unserem FACT 11r Carbonrahmen mit Future Shock an der Front und am Heck auf. Es verfügt über die Red eTap AXS Eagle von SRAM für schnelle und effiziente Schaltvorgänge. Die Kassette mit 10–50 Zähnen stellt sicher, dass du die nötigen Gänge hast, um jeden Ride anzugehen. Darüber hinaus hilft dir das Quarq Powermeter, die perfekte Dosis an Leistung zu finden. Das Bike rollt auf unseren neuen und leichteren Roval Terra CLX II Laufrädern mit Tracer Pro Reifen mit 42 mm. Terra Lenker aus Carbon, S-Works Carbonsattelstütze und S-Works Power Sattel mit Mirror runden das Paket ab und machen aus dem Diverge STR das leistungsfähigste Diverge aller Zeiten. Die neue Future Shock-Technologie folgt einem völlig neuen Mantra in Sachen Federung: Statt des ganzen Bikes dämpft sie vor allem den Rider und trotz des individuell einstellbaren Travels von 20 mm vorn und 30 mm hinten fährt sich das Diverge STR so agil, leicht und präzise wie ein Starrrahmen – nur, dass deine Gelenke das mit keinem Meter spüren, du unheimlich effizient unterwegs bist und jederzeit volle Kontrolle über dein Bike hast. Das neue Diverge hat irre elegante Linien und tolle Kurven – und fährt sie auch genau so. Der hydraulische Dämpfer „zähmt“ die 30 mm Federweg der hinteren Future Shock und glättet Stolpersteine und Holperstraßen. Alles, ohne dass das Rad im Tritt mitschwingt oder dich nach großen Sprüngen aus dem Sattel katapultiert. Effizienz par excellence. Ursprünglich wurde die Future Shock geboren, um Straßenrennen auf Kopfsteinpflaster zu dominieren. Aber wie das so ist: Eine falsche Abzweigung und plötzlich fährt man Gravel … und siehe da, es ist die aufregendste Etappe des Tages! Genauso war es mit der Future Shock. Straße schön und gut, aber gerade im Gelände macht der justierbare Front-Travel mit 20 mm einfach zu viel Spaß. Schonend für Rücken und Gelenke, aber trotzdem ohne Einbußen in Sachen Speed, Kontrolle und Präzision. Getreu unserem Mantra: Geschmeidiger ist schneller. Fahre, was du willst: Das Diverge STR ist unser vielleicht vielseitigstes Gravelbike aller Zeiten. Angefangen bei der Reifenfreiheit. Denn mit bis zu 47 mm bei 700C beziehungsweise 53 mm bei 650B macht es so manchem MTB die Mäntel streitig. Und dank der großen Kontaktpunkte so gut wie jede Ausfahrt möglich. Mit dem S-Works Diverge STR FACT 11r Carbonrahmen ist das Diverge STR das fähigste Drop-Bar-Bike, das unsere Werkstatt je verlassen hat. Nur 100 g schwerer als der S-Works Diverge Rahmen, aber unendlich robuster, macht es alles mit: Gravel, Gelände, Bikepacking – oder auch alles gleichzeitig. Das Diverge STR bleibt stets smooth, agil und so leicht wie möglich.
Das S-Works Diverge STR aus 2023 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 14.000,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized S-Works Diverge STR stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom S-Works Diverge STR, 2023 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Die UVP für das Angebot vom S-Works Diverge STR beträgt 14.000,00 €.
Die Kettenschaltung des S-Works Diverge STR hat 12 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das S-Works Diverge STR, 2023.
Beim S-Works Diverge STR aus dem Jahr 2023 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim S-Works Diverge STR 2023 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
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Bike-ID: 3130779073