Specialized S-Works Stumpjumper 29 World Cup - Hardtail Mountainbike - 2016 Rahmengröße M

Sonstiges vom Specialized S-Works Stumpjumper 29 World Cup

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Bei diesem MTB ist ein zeitloser MTB-Fahrradrahmen verbaut. Specialized hat diese Fahrräder in einem bildschönen Satin Gloss Carbon/Flo Red/White lackiert. 43 cm ist die Höhe dieses MTB Rahmens von Specialized Mit einer Schrittlänge von 757 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Specialized hat diesem Zweirad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Specialized S-Works Stumpjumper 29 World Cup

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Modell S-Works Stumpjumper 29 World Cup in der Art „M“ von Specialized ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel XX1 von Sram das Schaltwerk XX1 von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radler 11 Gänge. XX1 von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem XX1 von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom Specialized S-Works Stumpjumper 29 World Cup

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Ausgerüstet ist das Hardtail mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles MTB-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Fahrwerk vom Specialized S-Works Stumpjumper 29 World Cup

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Das Geländerad ist mit einer RS-1 Brain Gabel von RockShox ausgerüstet. Eine Federgabel, die innovative Effizienz für XC-Fahrer bietet, verpackt in einem Gestell-Design, das es so bei RockShox noch nie gab. RS-1 schöpft aus 25 Jahren Kreativität, Optimierung und dem Mut, sich der bis dato größten technischen Herausforderung bei Mountainbike-Federgabeln zu stellen: dem invertierten Gestell. Der Federweg bei diesem MTB Fahrrad beträgt 95 mm.

Laufrad vom Specialized S-Works Stumpjumper 29 World Cup

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Bei diesem Velo ist das Laufrad 29" groß. Die Reifen sind auf den Roval Control SL 29, carbon, disc Felgen-Revolution Speichen-Kombinationen aufgezogen. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den Fahrräder der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.