Specialized S-Works Stumpjumper EVO - Fully Mountainbike - 2021 Rahmengröße S6

Sonstiges vom Specialized S-Works Stumpjumper EVO

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Das MTB wird als Unisex-Variante mit einem modernen MTB-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in Gloss Carbon / Black / Brushed Black Chrome wurde bei diesem MTB für den MTB-Rahmen ausgewählt. Der MTB Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 46 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 814 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Specialized S-Works Stumpjumper EVO

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Mountainbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel XX1 EAGLE AXS von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk XX1 Eagle AXS von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung XX1 Eagle AXS. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem XX1 EAGLE AXS von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom Specialized S-Works Stumpjumper EVO

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses MTB hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom Specialized S-Works Stumpjumper EVO

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Das Geländerad ist mit einer FLOAT 36 Factory Gabel von FOX ausgerüstet.

Laufrad vom Specialized S-Works Stumpjumper EVO

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Bei diesem Velo ist das Laufrad 29" groß. Die Reifen sind auf den Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h Felgen-Competition Race Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den Fahrräder der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.