Specialized S-Works Stumpjumper FSR 650b - Fully Mountainbike - 2016 Rahmengröße S

Sonstiges vom Specialized S-Works Stumpjumper FSR 650b

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Der angesagte MTB-Rahmen wird von Specialized angeboten. Die schöne Lackierung in Satin Gloss Carbon/Dirty White/Rocket Red wurde bei diesem Zweirad für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Der MTB Fahrradrahmen von diesem Fahrrad wird mit 40 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 704 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Specialized hat diesem Velo einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Specialized S-Works Stumpjumper FSR 650b

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Modell S-Works Stumpjumper FSR 650b in der Ausführung „S“ von Specialized ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel XX1 von Sram am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk XX1 von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer 11 Gänge. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung XX1. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem XX1 von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom Specialized S-Works Stumpjumper FSR 650b

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Modell S-Works Stumpjumper FSR 650b in der Variante „S“ von Specialized hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Fahrwerk vom Specialized S-Works Stumpjumper FSR 650b

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Zur Ausstattung des MTB-Fully gehört eine Pike RCT3 650b Gabel von RockShox. Der Federweg bei diesem MTB Fahrrad beträgt 150 mm. Enduro-Rennen beinhalten sowohl Uphill-Bergauf- als auch Downhill-Bergab-Passagen. Sprünge und künstliche Hindernisse sind bei Enduro-Trails selten vorhanden und ein Federweg von 150 mm der RockShox-Federgabel ist hierfür optimal.

Laufrad vom Specialized S-Works Stumpjumper FSR 650b

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Bei diesem MTB ist das Laufrad 27.5" groß. Die Reifen sind auf den Roval Traverse SL 650b, carbon, disc, 30mm inner width, 24/28h Felgen-Revolution Speichen-Kombinationen aufgezogen. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei MTB Fahrräder für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.