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Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 49 cm | SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN

Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 49 cm | SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN, Modelljahr 2020

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Das Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.


Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 - Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 49 cm, Farbe SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN

Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 49 cm | SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN

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Technische Daten

Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 - Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 49 cm, Farbe SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2
Modellvariante 49 cm | SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN
Modelljahr 2020
Farbe SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 74 cm ‒ 75 cm
Gewicht 3,7 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 10.799,00 €
Herstellerkategorie Performance Road | Road | Tarmac

Schaltwerk


Gänge 2x11
Schalthebel Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170
Umwerfer Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-on
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc
Bremse (hinten) Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano

Cockpit


Lenker S-Works Short & Shallow
Lenkerbreite 380 mm
Lenkervorbau S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
Lenkerband Roubaix S-Wrap

Fahrwerk


Gabel S-Works FACT 12r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Gabelvorbiegung 47 mm
Gabeleinbaulänge 363 mm

Laufrad


Laufrad (vorne) Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21h
Laufrad (hinten) Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24h
Vorderreifen Turbo Cotton, 320 TPI
Hinterreifen Turbo Cotton, 320 TPI
Reifengröße (franz.) 700×26
Schläuche Turbo Ultralight, 60mm Presta valve
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano Dura-Ace, 11-speed
Kettenradgarnitur S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracy
Kettenblatt 52/36T
Kurbellänge 165 mm
Kassette Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30t
Übersetzung vorne/hinten 52-36T / 11-30T

Tretwerk


Innenlager OSBB, CeramicSpeed bearings

Sitze


Sattel Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
Sattelklemme Tarmac SL6 clamp assembly
Sattelstütze S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offset
Sattelstützenlänge 320 mm
Sattelbreite 155 mm

Rahmen


Rahmen S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenhöhe 49 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 75,5°
Sitzrohrlänge 431 mm
Steuerrohrlänge 115 mm
Steuerrohrwinkel 71,8°
Oberrohrlänge horizontal 508 mm
Hinterbaulänge 410 mm
Vorderbau 574 mm
Nachlauf 63 mm
Tretlagerabsenkung 74 mm
Tretlagerhöhe 266 mm
Radstand 973 mm
Reach 375 mm
Stack 514 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.371
Überstandshöhe 740 mm
Vorbaulänge 80 mm

Als wir das neue Tarmac Disc entwickelten, wollten wir nicht nur ein schnelles Rad entwerfen. Nein, wir wollten ein Rad, das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen, auf windigen Flachstücken, auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum, den komplettesten Racer auf dem Markt. Wie wir das geschafft haben? Es begann mit einem Rider-First-Engineered™ Rahmen aus knapp 500 Carbonfasterteilen, die je nach Rahmengröße unterschiedlich verlegt waren, um somit die gleiche Fahrqualität auf jedem Bike zu gewährleisten. Dem wurde noch echte Aero-Technologie beigemischt, die das Rad 45 Sekunden schneller als das SL5 macht und dabei sogar noch 20% Gewicht einspart. Es gibt nichts, das leichter, schneller und agiler ist. Das S-Works Tarmac kommt mit der neuen Dura-Ace 9170 Di2 Schaltung, hydraulischen Scheibenbremsen, leichten, aerodynamischen Roval CLX 50 Disc Laufrädern und 26 mm Turbo Cotton Reifen.

Das S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 aus 2020 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 vom Hersteller Specialized mit 3,7 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 10.799,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2, 2020 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


Ähnliche Fahrräder-Modelle


Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 Rahmenhöhe 49 cm/SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN Modelljahr 2020 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2


Der zeitlose Unisex-Diamant-Bike-Rahmen wird von Specialized angeboten. Specialized hat diese Fahrräder in einem exklusiven SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN lackiert. 49 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Specialized. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Velo sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 745 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2


Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Zweirad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Dura-Ace Di2 Disc R9170 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Dura-Ace Di2 R9150 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Dura-Ace Di2 R9150 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radsportler wird eine Dura-Ace Di2 R9150 von Shimano bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Dura-Ace Di2 Disc R9170 von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Dura-Ace Di2 R9150 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2


Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Bike hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Laufrad vom Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

Fragen und Antworten zum Specialized S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 (Rahmenhöhe 49 cm, Farbe SATIN CARBON/TARMAC BLACK/CLEAN), Modelljahr 2020


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 beträgt 10.799,00 €.

Wie viele Gänge hat das S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 von Specialized?


Die Kettenschaltung des S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 hat 22 Gänge.

Wie schwer ist das S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 von Specialized?


Das Gewicht wird vom Hersteller Specialized mit 3,7 kg angegeben.

Hat das S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Specialized, S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2, 2020.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2?


Beim S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2?


Beim S-Works Tarmac Disc - Dura Ace Di2 2020 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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