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Specialized S-Works Tarmac Disc – SRAM eTAP
ist zurzeit nicht verfügbar
Das Specialized S-Works Tarmac Disc – SRAM eTAP ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
Bianchi
Specialissima
Red eTap AXS 12sp | 59 cm | SC - Celeste CK16/Mermaid Scale, Modelljahr 2023
59 cm
Specialized S-Works Tarmac Disc – SRAM eTAP - Rennrad - 2019
Hersteller | Specialized |
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Modellname | S-Works Tarmac Disc – SRAM eTAP |
Modelljahr | 2019 |
Farbe | Gloss Metallic White Silver/Lite Silver Fade |
Geschlecht | Unisex |
Oberkategorie | Fahrräder |
Kategorie | Rennrad |
UVP | 10.999,00 € |
Herstellerkategorie | Performance Road | Road | Tarmac |
Gänge | 2x12 |
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Umwerfer | Sram Red eTap AXS, Braze-on |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Sram Red eTap AXS 12speed |
Bremse (vorne) | Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc |
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Bremse (hinten) | Sram RED eTAP AXS, hydraulic disc |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Sram |
Lenker | S-Works Short & Shallow |
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Lenkerbreite | 360 mm | 380 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm |
Lenkervorbau | S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise |
Lenkerband | Roubaix S-Wrap |
Gabel | S-Works FACT 12r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
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Gabelvorbiegung | 44 mm | 47 mm |
Gabeleinbaulänge | 363 mm |
Laufrad (vorne) | Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21h |
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Laufrad (hinten) | Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24h |
Vorderreifen | Turbo Cotton, 320 TPI |
Hinterreifen | Turbo Cotton, 320 TPI |
Reifengröße (franz.) | 700×26 |
Schläuche | Turbo Ultralight, 60mm Presta valve |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Sram RED 12-speed |
Kettenradgarnitur | Sram RED AXS Power Meter, 48/35T |
Kurbellänge | 165 mm | 170 mm | 173 mm | 175 mm |
Kassette | Sram RED XG-1290, 12-speed, 10-33t |
Übersetzung vorne/hinten | 48-35T / 10-33T |
Innenlager | Sram DUB for BB30 |
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Sattel | Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mm |
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Sattelklemme | Tarmac SL6 clamp assembly |
Sattelstütze | S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offset |
Sattelstützenlänge | 320 mm | 380 mm |
Sattelbreite | 143 mm | 155 mm |
Rahmen | S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
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Rahmenform | Diamant |
Rahmenform (Hersteller) | Diamant |
Rahmenmaterial | Carbon |
Rahmenhöhe | 44 cm | 49 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm |
Sitzrohrwinkel | 73° | 73,5° | 74° | 75,5° | 76° |
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Sitzrohrlänge | 400 mm | 431 mm | 462 mm | 481 mm | 501 mm | 522 mm | 553 mm |
Steuerrohrlänge | 105 mm | 115 mm | 126 mm | 143 mm | 163 mm | 190 mm | 210 mm |
Steuerrohrwinkel | 70,5° | 71,8° | 72,5° | 73° | 73,5° | 74° |
Oberrohrlänge horizontal | 490 mm | 508 mm | 531 mm | 540 mm | 562 mm | 577 mm | 595 mm |
Hinterbaulänge | 410 mm |
Vorderbau | 571 mm | 574 mm | 577 mm | 579 mm | 591 mm | 606 mm | 613 mm |
Nachlauf | 52 mm | 55 mm | 58 mm | 63 mm | 71 mm |
Tretlagerabsenkung | 72 mm | 74 mm |
Tretlagerhöhe | 266 mm | 268 mm |
Radstand | 969 mm | 973 mm | 975 mm | 978 mm | 990 mm | 1.005 mm | 1.012 mm |
Reach | 365 mm | 375 mm | 380 mm | 384 mm | 395 mm | 402 mm | 408 mm |
Stack | 500 mm | 514 mm | 527 mm | 544 mm | 565 mm | 591 mm | 612 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.370 | 1.371 | 1.387 | 1.417 | 1.430 | 1.470 | 1.500 |
Überstandshöhe | 730 mm | 740 mm | 755 mm | 775 mm | 795 mm | 826 mm | 850 mm |
Vorbaulänge | 70 mm | 100 mm | 110 mm | 80 mm | 90 mm |
Als wir das neue Tarmac Disc entwickelten, wollten wir nicht nur ein schnelles Rad entwerfen. Nein, wir wollten ein Rad, das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen, auf windigen Flachstücken, auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum, den komplettesten Racer auf dem Markt. Wie wir das geschafft haben? Es begann mit einem Rider-First-Engineered™ Rahmen aus knapp 500 Carbonfasterteilen, die je nach Rahmengröße unterschiedlich verlegt waren, um somit die gleiche Fahrqualität auf jedem Bike zu gewährleisten. Dem wurde noch echte Aero-Technologie beigemischt, die das Rad 45 Sekunden schneller als das SL5 macht und dabei sogar noch 20% Gewicht einspart. Es gibt nichts, das leichter, schneller und agiler ist. Das S-Works Tarmac kommt mit der brandneuen SRAM RED eTAP AXS Schaltung, hydraulischen Scheibenbremsen, leichten, aerodynamischen Roval CLX 50 Disc Laufrädern, 26 mm Turbo Cotton Reifen, integriertem Powermeter in den SRAM RED AXS Kurbeln.
Das S-Works Tarmac Disc – SRAM eTAP aus 2019 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 10.999,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized S-Works Tarmac Disc – SRAM eTAP stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom S-Works Tarmac Disc – SRAM eTAP, 2019 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Die UVP für das Angebot vom S-Works Tarmac Disc – SRAM eTAP beträgt 10.999,00 €.
Die Kettenschaltung des S-Works Tarmac Disc – SRAM eTAP hat 24 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das S-Works Tarmac Disc – SRAM eTAP, 2019.
Beim S-Works Tarmac Disc – SRAM eTAP aus dem Jahr 2019 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim S-Works Tarmac Disc – SRAM eTAP 2019 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
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Bike-ID: 3061108557